單項(xiàng)選擇題美國的海因里希法則中輕微傷害事故占比例數(shù)的是()。
A、30
B、29
C、10
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1.單項(xiàng)選擇題事故分析圖的四要素是()。
A.人、機(jī)器、環(huán)境、管理
B.人、機(jī)器、貨物、管理
C.人、機(jī)器、環(huán)境、氣象
2.單項(xiàng)選擇題海因里希法則是一個(gè)統(tǒng)計(jì)結(jié)論。330起同種違章作業(yè)行為致人嚴(yán)重傷害的有()。
A、1次
B、10次
C、30次
3.單項(xiàng)選擇題遵守安全作業(yè)規(guī)章制度,最終得益者是()
A、作業(yè)人
B、船上其他人員
C、船舶
4.單項(xiàng)選擇題港內(nèi)停泊船含油量小于15ppm的污水()排放。
A、禁止
B、可以
C、酌情
5.單項(xiàng)選擇題大風(fēng)浪中,由于水密門未關(guān)而造成船舶進(jìn)水,則關(guān)閉水密門屬于()。
A、責(zé)任操作
B、關(guān)鍵操作
C、特殊操作
最新試題
負(fù)責(zé)全船機(jī)電設(shè)備的技術(shù)總負(fù)責(zé)人是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
國際社會(huì)形成了“以人為本”的共識(shí),即全面地重視人的基本素質(zhì)提高和安全管理。
題型:判斷題
下列不是安全性評(píng)估的通常方法是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
安全知識(shí)教育包括安全意識(shí)、安全活動(dòng)、安全技能訓(xùn)練等。
題型:判斷題
每個(gè)部門內(nèi)部有明顯的崗位分工以避免交叉和無序的工作狀況。
題型:判斷題
船員職責(zé)具體分為管理級(jí)、操作級(jí)、支持級(jí)。
題型:判斷題
對(duì)船舶的安全性的有效評(píng)估,可以()。
題型:單項(xiàng)選擇題
人為因素是造成安全和污染事故的主要原因。
題型:判斷題
對(duì)新船員的安全教育應(yīng)突出安全意識(shí)的樹立。
題型:判斷題
隨著現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,使船舶構(gòu)造等的可靠性得到了較大幅度的提高,使海上事故明顯減少。
題型:判斷題