單項(xiàng)選擇題屬于一般情況下定線的路段是()。
A.山嶺地區(qū)
B.病害地段
C.陡坡路段
D.路線縱坡不受限制的路段
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1.單項(xiàng)選擇題一般情況下定線的順序?yàn)椋ǎ?/a>
A.確定控制點(diǎn)——穿線——定交點(diǎn)
B.放坡——定交點(diǎn)——穿線
C.確定控制點(diǎn)——定交點(diǎn)——穿線
D.確定控制點(diǎn)——定交點(diǎn)——穿線——放坡
2.單項(xiàng)選擇題選定路線平面時(shí),需要進(jìn)行實(shí)地放線的方法是()。
A.實(shí)地定線
B.紙上定線
C.紙上移線
D.實(shí)地改線
3.單項(xiàng)選擇題衡量城市交通便捷與否的指標(biāo)是()。
A.非直線系數(shù)
B.道路網(wǎng)密度
C.道路面積密度
D.居民擁有道路面積密度
4.單項(xiàng)選擇題在城市道路網(wǎng)結(jié)構(gòu)中,對(duì)角線方向的交通不便的路網(wǎng)是()。
A.混合式
B.放射環(huán)式
C.自由式
D.方格網(wǎng)式
5.單項(xiàng)選擇題展線的目的是為了()。
A.克服高差
B.線形美觀
C.躲避病害
D.平縱組合
最新試題
道路平面線形設(shè)計(jì)中比較適宜采用直線線形的路段包括()
題型:多項(xiàng)選擇題
選線的第二步工作是()
題型:單項(xiàng)選擇題
越嶺線當(dāng)埡口選定后,路線的展線方案與過嶺標(biāo)高有關(guān),過嶺標(biāo)高對(duì)路線長度、工程量大小及運(yùn)營條件有直接影響。
題型:判斷題
一級(jí)公路設(shè)計(jì)可供選擇的設(shè)計(jì)車道數(shù)為()。
題型:多項(xiàng)選擇題
不能減少或消滅平面交叉口沖突點(diǎn)的方法是()
題型:單項(xiàng)選擇題
山嶺區(qū)選線中山脊線布線主要解決的問題有()
題型:多項(xiàng)選擇題
無信號(hào)控制平面三路和四路交叉口的沖突點(diǎn)個(gè)數(shù)是()
題型:單項(xiàng)選擇題
下列選項(xiàng)不屬于山嶺區(qū)沿河線路線布設(shè)要點(diǎn)的是()
題型:單項(xiàng)選擇題
山嶺地區(qū)定線要解決的首要問題是()
題型:單項(xiàng)選擇題
關(guān)于沿河線線位高度敘述正確的()
題型:多項(xiàng)選擇題