單項(xiàng)選擇題雷達(dá)天線丟脈沖會使雷達(dá)信號晃動(dòng),控制系統(tǒng)對鉤車控制誤差加大,使車輛()。
A.夾停
B.超速
C.減速
D.失控
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1.單項(xiàng)選擇題自動(dòng)化駝峰第一分路道岔采用6號對稱道岔、ZK型轉(zhuǎn)轍機(jī),當(dāng)有蓄電池浮充供電時(shí),岔前短軌長度為()。
A.5.0m
B.6.25m
C.6.5m
D.7.0m
2.單項(xiàng)選擇題安裝好測重傳感器,室內(nèi)激磁電流調(diào)支0.4A,在室外電纜盒的端子上用數(shù)字電壓表測量激勵(lì)電壓應(yīng)為()左右。
A.2V
B.5V
C.10V
D.15V
3.單項(xiàng)選擇題塞釘式壓磁測重傳感器的允許溜放速度不大于()。
A.10km/h
B.15km/h
C.20km/h
D.25km/h
4.單項(xiàng)選擇題重力式減速器軌枕板的橫向偏差不得大于()。
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
5.單項(xiàng)選擇題測重傳感器要安裝在兩個(gè)枕木之間中間位置,距軌頭不得小于()。
A.1m
B.2m
C.25m
D.3m
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鐵路信號集中監(jiān)測系統(tǒng)中開關(guān)量輸出板分為主機(jī)副機(jī)兩部分,主機(jī)包括()路開出、1路模入和3路開入量采集。
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道岔區(qū)段空閑,道岔可以單操。
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移位接觸器是檢查道岔密貼情況的。
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調(diào)壓屏主要用于穩(wěn)壓。
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道岔融雪控制柜MAS 模塊的作用是()。
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道岔控制電路由1DQJ和2DQJ電路組成。
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由CTC 發(fā)送到RBC 的信息有()。
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每套RBC 與GSM-R 網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)的2M 通道需求為()。
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列車向RBC 發(fā)送通信會話結(jié)束的消息是()。
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無線車次號信息發(fā)送過程不包括()。
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