A.居民用戶;
B.開發(fā)商;
C.裝潢公司;
D.物業(yè)公司。
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A.2G;
B.3G;
C.NB-IOT;
D.LTE-CAT1。
A.高安全,貴重物品可監(jiān)控
B.精確性,可以追蹤快遞員
C.完整性,數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)完整
D.可追蹤,出現(xiàn)問題及時(shí)找到責(zé)任人
A.派單不合理;
B.貴重物品難以保證運(yùn)輸安全;
C.偏遠(yuǎn)地區(qū)信號(hào)問題;
D.貨物丟失。
A.井蓋檢查工作量大、周期長;
B.事后檢修,缺乏事先預(yù)知監(jiān)測(cè);
C.無法掌握城市布局井蓋的范圍;
D.不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障。
A.居民用戶;
B.井蓋生產(chǎn)廠商;
C.應(yīng)用平臺(tái)商;
D.市政管理處。
最新試題
物聯(lián)網(wǎng)不是一張大而無形的傳感器網(wǎng)絡(luò),也不是有形的通信網(wǎng)絡(luò)。
智慧物流的典型特征除了信息化,還有()
除金屬材料外,高頻頻率的波長可以穿過大多數(shù)的材料,但是往往會(huì)降低讀取距離。該頻段在全球都得到了認(rèn)可,沒有任何特殊的限制,能夠產(chǎn)生相對(duì)均勻的讀寫區(qū)域。
對(duì)一個(gè)射頻識(shí)別系統(tǒng)來說,它的工作頻率是指讀寫器通過天線發(fā)送、接收并識(shí)讀的電子標(biāo)簽信號(hào)頻率范圍。
智能交通的定位技術(shù)分別是哪兩種()
從技術(shù)層面來看,智能工廠融合制造技術(shù)、信息技術(shù)和通信技術(shù),實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)設(shè)備和流程的智能化工作。
為了方便用戶,計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)了分布在不同地理位置的計(jì)算機(jī)資源的信息交流和資源共享。
下列屬于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)的是()
從某種意義上講,采用5.8CHz微波頻段的ETC系統(tǒng)其實(shí)也可實(shí)現(xiàn)電子車牌的功能。
在智慧交通中,磁頻感知技術(shù)的主要設(shè)備有環(huán)形線圈傳感器和()