A、全區(qū)聯(lián)網(wǎng)高速公路非現(xiàn)金支付卡包括儲值卡和記賬卡，均由管理機構(gòu)或管理機構(gòu)授權(quán)的單位發(fā)行。
B、儲值卡的發(fā)行對象為自治區(qū)黨委、政府、人大、政協(xié)、交通等政府部門，以及管理機構(gòu)、聯(lián)網(wǎng)單位等信用等級較高且具有良好支付能力的單位。在沒有信用保證的情況下，記賬卡不對個人發(fā)行。
C、非現(xiàn)金支付卡使用的單位或個人，必須事先與管理機構(gòu)或管理機構(gòu)授權(quán)的單位簽訂有關(guān)協(xié)議，以明確有關(guān)責任、權(quán)利、義務(wù)等。
D、非現(xiàn)金支付卡的資金結(jié)算周期為一個月。
E、儲值卡按先通行（消費）、后付費的方式進行結(jié)算。
F、收費站如遇到設(shè)備故障，導致無法刷儲值卡交納通行費的。如車主未能以現(xiàn)金足額交納通行費，可以讓車輛先通行，現(xiàn)場按“無款車”操作，把車輛相關(guān)信息報各儲值卡辦理點，事后由儲
值卡辦理點扣除相應的通行費。
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A、調(diào)換通行憑證或者使用偽造的通行憑證的，由高速公路管理機構(gòu)責令補交應交通行費，處以補交通行費5倍的罰款。
B、違反本辦法規(guī)定，擾亂超限檢測秩序或者逃避超限檢測的，
高速公路管理機構(gòu)可以依法采取措施消除違法狀態(tài)，并對責任人處3000元以下罰款。
C、經(jīng)查實為轉(zhuǎn)駁貨物、更換拖頭、假冒軍警車的車輛，需補交應交通行費，并處以1至2倍罰款。
D、經(jīng)查實為J形行駛的車輛（途中調(diào)頭），按查實車輛實際行駛線路的里程和費率標準計收通行費。
A、票據(jù)使用前，發(fā)現(xiàn)空號、跳號、重號、錯號或面額不一致等現(xiàn)象，應立即并向上級報告，經(jīng)批準可以在其它車道使用。
B、發(fā)出票據(jù)前應檢查是否是合法有效的票據(jù)，收費員向司乘人員出示的票據(jù)必須完整齊全、面額準確，票面內(nèi)容清晰、無誤；
C、票據(jù)保管要做到防霉、防水、防鼠、防蟲、防盜、防火，確保安全
D、定額票據(jù)不必按班次辦理交接手續(xù)。
A、收費員領(lǐng)入的IC卡一般情況下由本人使用，當使用不足時可向別人轉(zhuǎn)借部分IC卡使用。
B、當班次中，入口收費員只能在入口車道上班，不允許在出口車道上班但可以換入口車道使用；當班次中，出口收費員只能在出口車道上班，不允許在入口車道上班。
C、使用IC卡必須逐捆使用，每捆50張，不能隨意換捆抽取。
D、發(fā)現(xiàn)壞卡、已讀卡、無效卡等特殊情況，報告監(jiān)控員和班長，并按壞卡和正?？ǚ诸惙胖?，下班后上交票證員。
E、本班出口收費員回收的IC卡可以調(diào)給本班入口車道使用。
F、收費員在操作IC卡讀寫時，應嚴格按照使用規(guī)范進行操作，確保IC卡讀寫成功后方能發(fā)出。
A、賠償
B、增購
C、補充
A、惡意沖卡車輛
B、偽造通行卡車輛
C、調(diào)換通行卡車輛
D、其他有逃費嫌疑車輛
最新試題
（）指在高速公路上發(fā)生事故、故障由清障車拖出收費站的車輛。
（）是一種內(nèi)部通行卡，暫時未與銀行聯(lián)網(wǎng)，類似超市的購物卡（充值電子卡）。內(nèi)部向外部提供通暢、高效的服務(wù)，刷卡代替現(xiàn)金繳納高速公路通行費的收費模式（目前代收路橋費不能刷卡繳費）。
（）指沒有按規(guī)定在收費車道停留，收費系統(tǒng)尚未顯示允許通行的信號，而已越過檢測線圈的車輛。
儲值卡不可透支，余額不足以支付當次通行費時須（），卡內(nèi)余額低于（）時及時到充值點充值。
儲值卡車輛已綁定車牌和路線，必須按照（）或路線行駛，若不按規(guī)定使用，則不能刷卡收費，須以（）繳納通行費。
計重收費即是對貨車的收費操作，當貨車駛?cè)肴肟谲嚨罆r，收費員判斷并按（）及（）。
使用儲值卡不能透支，余額不足以支付當次的通行費時須（），達到警戒值的時候系統(tǒng)會發(fā)出警告，收費員要做好口頭提醒司機及時充值。
（或無效）通行卡（券）車輛，經(jīng)查詢?nèi)肟谑召M站確認后計收通行費，查詢不到的（收費系統(tǒng)故障除外），按距離本出口收費站最遠的入口收費站計收車輛通行費，并按/每卡標準賠償通行卡費。（）
軸六輪的客貨兩用車按“二軸車”計重收費，即二軸貨車不足5噸按噸計重收費，二軸貨車的最大允許總質(zhì)量限值為噸。（）
車型收費通行費計算公式：車輛通行費=（）。