A、4800
B、5800
C、6800
D、580
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A、檢修
B、大修
C、小修
D、預試
A、8280,480
B、8760,0
C、8280,0
D、8280,48
A、474
B、498
C、522
D、546
A、864
B、888
C、1200
D、1224
A、48
B、48.75
C、55.75
D、57.75
最新試題
當公用系統(tǒng)檢修涉及到兩臺及以上機組停運時,陪停機組記為()。
年度內機組備用次數(shù)超過()次的,不參與可靠性統(tǒng)計評價(機組因配合電網(wǎng)建設、檢修、試驗的備用次數(shù)不計在內)。
超出批準的計劃檢修工期的延長停運,為()。計劃檢修工期是指開工前主管公司批準的工期。
在給定期間內,未能將一臺設備從停運狀態(tài)轉為運行狀態(tài)為一次不成功的啟動,并記啟動失?。ǎ┐?。
機組可靠性評價必備條件:機組所在單位在年度內發(fā)生較大以上()事故的,不參與評價;機組所在單位未認真貫徹執(zhí)行國家有關節(jié)能、環(huán)保政策和要求的,不參與評價。
機組因缺燃料(電廠管理原因除外)或缺發(fā)電用水、輸電線路限制、電力系統(tǒng)故障、自然災害等外部原因造成降低出力,以及機組運行中,按規(guī)程規(guī)定或經(jīng)批準進行試驗造成降低出力時,均應填寫()事件。
機組在備用停運(包括缺燃料等外部原因)期間,經(jīng)調度批準進行能引起機組降低出力的維修工作時,應填寫()事件。
降低出力事件與計劃或非計劃停運事件,重疊或交叉的時間段只須填寫相應的()事件,而不再填寫降低出力運行事件。
()與(),在時間段上不應有重疊或交叉。重疊或交叉的時間段只須填寫相應的計劃或非計劃停運事件,而不再填寫降低出力運行事件。降低出力事件原因在“補充說明”欄中注明。。
機組電網(wǎng)需要由調度安排停運但能隨時啟動時,記為()。