A、5
B、0
C、30
D、5
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A、4.59%
B、45.16%
C、3.56%
D、4.56%
A、33.33%
B、35.48%
C、79.84%
D、64.52%
A、8220
B、7200
C、7680
D、8760
A、送風(fēng)機電動機
B、送風(fēng)機潤滑油系統(tǒng)
C、送風(fēng)機保護裝置
D、送風(fēng)機出口擋板后管道漏風(fēng)嚴(yán)重
A、小修
B、大修
C、計劃停運
D、非計劃停運
最新試題
機組計劃檢修工期不包含()時間。
機組可靠性評價必備條件:機組所在單位在年度內(nèi)發(fā)生較大以上()事故的,不參與評價;機組所在單位未認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)節(jié)能、環(huán)保政策和要求的,不參與評價。
輔助設(shè)備計劃停運分為()。
在給定期間內(nèi),未能將一臺設(shè)備從停運狀態(tài)轉(zhuǎn)為運行狀態(tài)為一次不成功的啟動,并記啟動失敗()次。
機組因缺燃料(電廠管理原因除外)或缺發(fā)電用水、輸電線路限制、電力系統(tǒng)故障、自然災(zāi)害等外部原因造成降低出力,以及機組運行中,按規(guī)程規(guī)定或經(jīng)批準(zhǔn)進行試驗造成降低出力時,均應(yīng)填寫()事件。
機組備用停運期間,其備用容量小于毛最大容量時,要填寫()事件。
機組可靠性評價采用機組()作為評價指標(biāo)。
在給定期間內(nèi),未能將一臺設(shè)備從停運狀態(tài)轉(zhuǎn)為運行狀態(tài)為一次不成功的啟動,并記啟動失敗一次。啟動延誤的時間對于機組按(),對于輔助設(shè)備按非計劃停運計。
機組可靠性評價工作應(yīng)當(dāng)堅持()的原則。
年度內(nèi)機組備用次數(shù)超過()次的,不參與可靠性統(tǒng)計評價(機組因配合電網(wǎng)建設(shè)、檢修、試驗的備用次數(shù)不計在內(nèi))。