A、送風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)
B、送風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)
C、送風(fēng)機(jī)保護(hù)裝置
D、送風(fēng)機(jī)出口擋板后管道漏風(fēng)嚴(yán)重
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A、小修
B、大修
C、計(jì)劃停運(yùn)
D、非計(jì)劃停運(yùn)
A、開工前電網(wǎng)調(diào)度批準(zhǔn)的計(jì)劃?rùn)z修工期
B、檢修完工
C、計(jì)劃工期內(nèi)向調(diào)度申請(qǐng)
D、電網(wǎng)調(diào)度批準(zhǔn)延期的
A、8340
B、7920
C、8280
D、8520
A、小修
B、大修
C、備用
D、運(yùn)行
A、0
B、0.03
C、2
D、9.5
最新試題
機(jī)組計(jì)劃停運(yùn)分為()。
在給定期間內(nèi),未能將一臺(tái)設(shè)備從停運(yùn)狀態(tài)轉(zhuǎn)為運(yùn)行狀態(tài)為一次不成功的啟動(dòng),并記啟動(dòng)失敗一次。啟動(dòng)延誤的時(shí)間對(duì)于機(jī)組按(),對(duì)于輔助設(shè)備按非計(jì)劃停運(yùn)計(jì)。
降低出力事件與計(jì)劃或非計(jì)劃停運(yùn)事件,重疊或交叉的時(shí)間段只須填寫相應(yīng)的計(jì)劃或非計(jì)劃停運(yùn)事件,而不再填寫()事件。
電監(jiān)會(huì)()按照機(jī)組可靠性綜合評(píng)價(jià)系數(shù)對(duì)機(jī)組進(jìn)行排序,初步篩選出各容量級(jí)機(jī)組的前10名作為年度可靠性金牌機(jī)組的候選機(jī)組。
機(jī)組因缺燃料(電廠管理原因除外)或缺發(fā)電用水、輸電線路限制、電力系統(tǒng)故障、自然災(zāi)害等外部原因造成停運(yùn)時(shí),機(jī)組視作()。
年度內(nèi)機(jī)組備用次數(shù)超過()次的,不參與可靠性統(tǒng)計(jì)評(píng)價(jià)(機(jī)組因配合電網(wǎng)建設(shè)、檢修、試驗(yàn)的備用次數(shù)不計(jì)在內(nèi))。
啟動(dòng)是將一臺(tái)設(shè)備從停止轉(zhuǎn)為運(yùn)行狀態(tài)的過程。啟動(dòng)程序重復(fù)幾次而未進(jìn)行任何消除缺陷的檢修時(shí),按()次啟動(dòng)計(jì)。
在給定期間內(nèi),未能將一臺(tái)設(shè)備從停運(yùn)狀態(tài)轉(zhuǎn)為運(yùn)行狀態(tài)為一次不成功的啟動(dòng),并記啟動(dòng)失敗一次。啟動(dòng)延誤的時(shí)間對(duì)于機(jī)組按第一類非計(jì)劃停運(yùn)計(jì),對(duì)于輔助設(shè)備按()。
超出批準(zhǔn)的計(jì)劃?rùn)z修工期的延長(zhǎng)停運(yùn),為()。計(jì)劃?rùn)z修工期是指開工前主管公司批準(zhǔn)的工期。
機(jī)組電網(wǎng)需要由調(diào)度安排停運(yùn)但能隨時(shí)啟動(dòng)時(shí),記為()。