A.路基施工以人工作業(yè)為主,機(jī)械配合為輔
B.施工區(qū)域內(nèi)的專業(yè)類型多、結(jié)構(gòu)物多、各專業(yè)管線縱橫交錯(cuò)
C.專業(yè)之間及社會(huì)之間配合工作多、干擾多,導(dǎo)致施工變化多
D.施工處于露天作業(yè),受自然條件影響大
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A.整體剪切
B.局部剪切
C.整體開(kāi)裂
D.局部開(kāi)裂
E.刺入破壞
A.排水固結(jié)法
B.強(qiáng)夯法
C.擠密法
D.換填法
E.振動(dòng)壓實(shí)法
A.天然密度
B.孔隙率
C.細(xì)度模數(shù)
D.液性指數(shù)
E.塑限
A.補(bǔ)給潛水
B.補(bǔ)給滯水
C.補(bǔ)給地表水
D.補(bǔ)給毛細(xì)水
E.以上升泉的形式出露
A.吸著水
B.薄膜水
C.毛細(xì)水
D.重力水
E.滯水
最新試題
土質(zhì)路基檢驗(yàn)與驗(yàn)收主控項(xiàng)目有()。
過(guò)街雨水支管溝槽及檢查井周圍應(yīng)用()或石灰粉煤灰砂礫填實(shí)。
城鎮(zhèn)道路路基工程施工受各種條件影響,下列因素中導(dǎo)致施工變化多的主要因素是()。
路基施工壓實(shí)時(shí)應(yīng)掌握土層含水量,采取正確措施使其達(dá)到最佳含水量±2%時(shí)進(jìn)行碾壓。下列選項(xiàng)中,不屬于正確措施的是()。
滑坡、潛蝕、凍脹、翻漿等不良地質(zhì)現(xiàn)象其共同的影響因素是()。
濕陷性黃土路基處理,除采用防止地表水下滲的措施外,主要有
對(duì)于季節(jié)性凍土,為了防止路面因路基凍脹發(fā)生變形而破壞,在路基施工中以下說(shuō)法正確的有()。
0℃以下仍能移動(dòng)、聚集,并發(fā)生凍脹的水是()。
以下選項(xiàng)中關(guān)于土質(zhì)路基壓實(shí)原則說(shuō)法正確的是()。
下列選項(xiàng)中,沿路基橫斷面方向路基碾壓順序正確的是()。