單項選擇題機組需立即停運或被迫不能按規(guī)定立即投入運行的狀態(tài)屬于第（）類非計劃停運？
A、1
B、2
C、3
D、4
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1.單項選擇題計劃停運的機組因故超過計劃停運期限的延長停運狀態(tài)屬于（）狀態(tài)？
A、停用
B、備用
C、非計劃停運
D、計劃停運
2.單項選擇題計劃停運的機組因故超過計劃停運期限的延長停運狀態(tài)屬于第（）類非計劃停運？
A、2
B、3
C、4
D、5
3.單項選擇題機組降低出力指機組達不到毛最大容量運行或備用的情況。以下哪種情況不屬于機組降低出力？（）
A、機組按計劃在既定時期內(nèi)的降低出力
B、機組季節(jié)性降低出力
C、機組按月度計劃安排的降低出力
D、機組按負荷曲線正常調(diào)整出力
4.單項選擇題機組可以延至72h以后，但需在下次計劃停運前降低出力者屬于第（）類非計劃降低出力？
A、1
B、2
C、3
D、4
5.單項選擇題機組可以延至6h以后，但需在72h時內(nèi)降低出力者屬于第（）類非計劃降低出力？
A、1
B、2
C、3
D、4
最新試題
機組運行中因設(shè)備制造或安裝質(zhì)量或電廠設(shè)計或電廠公用系統(tǒng)等原因造成長期達不到銘牌容量，如高壓加熱器長期不能投入，季節(jié)性降低出力等，主管部門在考核發(fā)電出力時已列入計劃的降低出力，記為（）事件。
題型：單項選擇題
機組電網(wǎng)需要由調(diào)度安排停運但能隨時啟動時，記為（）。
題型：單項選擇題
機組計劃停運分為（）。
題型：單項選擇題
機組可延至（）以后的非計劃停運，但調(diào)度安排提前停運時，仍作為第4類非計劃停運事件。
題型：單項選擇題
機組在備用停運期間，如果進行了在機組運行時也可以進行的維修工作，則機組狀態(tài)應(yīng)極為（）時間。
題型：單項選擇題
機組因缺燃料（電廠管理原因除外）或缺發(fā)電用水、輸電線路限制、電力系統(tǒng)故障、自然災(zāi)害等外部原因造成停運時，機組視作（）。
題型：單項選擇題
機組備用停運期間，其備用容量小于毛最大容量時，要填寫（）事件。
題型：單項選擇題
超出批準的計劃檢修工期的延長停運，為（）。計劃檢修工期是指開工前主管公司批準的工期。
題型：單項選擇題
降低出力事件與計劃或非計劃停運事件，重疊或交叉的時間段只須填寫相應(yīng)的（）事件，而不再填寫降低出力運行事件。
題型：單項選擇題
機組計劃檢修工期不包含（）時間。
題型：單項選擇題