A、《電力監(jiān)管條例》和《電力可靠性監(jiān)督管理辦法》
B、《電力監(jiān)管條例》和《發(fā)電設備可靠性評價規(guī)程》
C、《電力可靠性監(jiān)督管理辦法》和《發(fā)電設備可靠性評價規(guī)程》
D、《輸變電設施可靠性評價規(guī)程》和《發(fā)電設備可靠性評價規(guī)程》
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、10
B、15
C、20
D、25
A、2
B、3
C、4
D、5
A、等效可用系數(shù)
B、可用系數(shù)
C、可靠性綜合評價系數(shù)
D、綜合評價系數(shù)
A、設備
B、責任
C、節(jié)能
D、環(huán)保
A、客觀、嚴謹、公開
B、公正、公平、公開
C、客觀、公平、公正
D、嚴謹、公開、公開
最新試題
在給定期間內(nèi)，未能將一臺設備從停運狀態(tài)轉(zhuǎn)為運行狀態(tài)為一次不成功的啟動，并記啟動失敗一次。啟動延誤的時間對于機組按第一類非計劃停運計，對于輔助設備按（）。
電監(jiān)會電力可靠性管理中心按照機組可靠性綜合評價系數(shù)對機組進行排序，初步篩選出各容量級機組的前（）名作為年度可靠性金牌機組的候選機組。
當公用系統(tǒng)檢修涉及到兩臺及以上機組停運時，陪停機組記為（）。
火力發(fā)電機組可靠性評價實施辦法適用于我國境內(nèi)（）級常規(guī)火電機組的可靠性評價。
機組在電網(wǎng)負荷低谷期間進行維修或消缺，應按規(guī)定記為（）。
機組可靠性評價采用機組（）作為評價指標。
降低出力事件與計劃或非計劃停運事件，重疊或交叉的時間段只須填寫相應的計劃或非計劃停運事件，而不再填寫（）事件。
機組在備用停運期間，如果進行了在機組運行時也可以進行的維修工作，則機組狀態(tài)應極為（）時間。
機組計劃停運分為（）。
機組運行中因設備制造或安裝質(zhì)量或電廠設計或電廠公用系統(tǒng)等原因造成長期達不到銘牌容量，如高壓加熱器長期不能投入，季節(jié)性降低出力等，主管部門在考核發(fā)電出力時已列入計劃的降低出力，記為（）事件。