A.時(shí)間繼電器延時(shí)調(diào)整不當(dāng)
B.制動(dòng)時(shí)間繼電器延遲時(shí)間太長
C.下方向接觸器線圈串接的觸點(diǎn)不良
D.選層器動(dòng)、靜換速點(diǎn)接觸不良
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A.70
B.80
C.90
D.100
如圖是電梯總體結(jié)構(gòu)的解剖圖,其中代號(hào)34表示的是()。
A.緩沖器
B.召喚盒
C.電源開關(guān)
D.制動(dòng)器
A.限速器與安全鉗
B.電氣控制
C.門
D.安全保護(hù)
A.也稱飛輪,在交流電梯中,一般設(shè)置在曳引電動(dòng)機(jī)軸伸出端部,用以增加加轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的輪子
B.靠人力使曳引機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的專用手盤
C.靠人力松開曳引機(jī)
D.張緊限速器鋼絲繩的繩輪裝置
電梯總體結(jié)構(gòu)的解剖圖其中代號(hào)17表示的是()。
A.導(dǎo)軌
B.繩頭組合
C.對(duì)重
D.補(bǔ)償鏈
最新試題
磨損也是電梯易出現(xiàn)的故障,一般多發(fā)生在經(jīng)常反復(fù)摩擦的機(jī)械零部件間。
電梯零部件的尺寸偏差有可能是正偏差,也有可能是負(fù)偏差。
電梯上的機(jī)械部件在受外力情況下,出現(xiàn)彈性變形是正?,F(xiàn)象。
在進(jìn)行維保工作前,自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道應(yīng)處于停止運(yùn)行狀態(tài),只要停止?fàn)顟B(tài)穩(wěn)定,可以不關(guān)閉主電源開關(guān)和其他電源開關(guān)。
高強(qiáng)度螺栓一般要經(jīng)過淬火然后再回火處理,螺栓的抗剪切強(qiáng)度明顯提高。
電梯使用的金屬板材、型材、棒材、繩材都有很好的韌性。
電梯的機(jī)械部件受力都不得超過其材料的屈服強(qiáng)度值。
電梯零部件的尺寸偏差只能是正偏差。
電梯機(jī)械零部件熱處理的主要目的是降低生產(chǎn)成本。
鋼材經(jīng)退火處理后,硬度下降變軟,韌性增加,易于機(jī)械加工和成型。