A.下穿鐵路橋梁、涵洞的道路，當(dāng)橋涵凈高小于5.0m時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置限高防護(hù)架和車輛通過(guò)限高、限寬標(biāo)志。
B.限高防護(hù)架設(shè)置凈高必須低于橋下凈高20～100mm，并與“限高”警示標(biāo)志一致。
C.鐵路局應(yīng)將限高防護(hù)架納入安全管理重點(diǎn)和日常巡查范圍，明確日常管理、維護(hù)、修理責(zé)任。
D.下穿鐵路橋梁、涵洞的道路，當(dāng)橋涵凈高小于4.5m時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置限高防護(hù)架和車輛通過(guò)限高、限寬標(biāo)志。
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A.聲屏障應(yīng)按設(shè)計(jì)要求安裝，聲屏障立柱間凈距和插板長(zhǎng)度、入槽深度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
B.聲屏障隔音板應(yīng)牢固，出現(xiàn)裂紋應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)或更換。
C.聲屏障立柱和隔音板固定螺栓應(yīng)齊全有效、焊縫應(yīng)狀態(tài)良好，立柱與基礎(chǔ)應(yīng)聯(lián)接牢固。
D.連接部件有少數(shù)松動(dòng)、有脫落時(shí)，可不進(jìn)行修復(fù)。
A.鐵路總公司
B.鐵路局
C.安監(jiān)室
D.工務(wù)段
A.鐵路總公司
B.鐵路局
C.安監(jiān)室
D.工務(wù)段
A.橋梁地段（水中橋梁及山區(qū)溝壑峽谷橋梁除外）橋下應(yīng)設(shè)置防護(hù)柵欄。
B.當(dāng)旱橋墩高小于5m時(shí)應(yīng)設(shè)置與路基地段相同的“線路防護(hù)柵欄”
C.當(dāng)旱橋墩高大于等于3m時(shí)應(yīng)設(shè)置“橋下防護(hù)柵欄”。
D.路基、涵洞地段線路兩側(cè)和隧道進(jìn)出口應(yīng)設(shè)置“線路防護(hù)柵欄”。
A.《鐵路安全管理規(guī)則》
B.《鐵路安全管理章程》
C.《鐵路安全管理?xiàng)l例》
D.《鐵路安全生產(chǎn)法》
最新試題
扣件預(yù)埋套管失效時(shí)應(yīng)及時(shí)采用相同型號(hào)套管進(jìn)行修復(fù)，取出失效套管時(shí)，盡可能不傷及套管周圍鋼筋，且油漬或油脂不得污染孔壁。
正線鋼軌現(xiàn)場(chǎng)焊焊縫平直度應(yīng)使用鋼軌平直度測(cè)量?jī)x每年至少檢查1遍，對(duì)低塌達(dá)到輕傷的焊接接頭每季度至少檢查1遍。
應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《鐵路安全管理?xiàng)l例》有關(guān)規(guī)定，在線路兩側(cè)設(shè)立鐵路線路安全保護(hù)區(qū)并設(shè)置標(biāo)樁，依法保護(hù)鐵路運(yùn)輸安全。
橋梁、隧道、曲線中點(diǎn)、圓曲線及緩和曲線始終點(diǎn)、涵渠、變坡點(diǎn)和鐵路局、工務(wù)段管界均不設(shè)標(biāo)志，但應(yīng)做出標(biāo)識(shí)。
鋼軌傷損加固時(shí)，應(yīng)盡量使傷損部位處于夾板中部，嚴(yán)禁夾板與焊筋接觸。
道岔每月檢查應(yīng)對(duì)輪軌接觸面（光帶）檢查，重點(diǎn)檢查尖軌與基本軌共同受力部位接觸面（位置、塑性變形、磨耗等）進(jìn)行全面查看、重點(diǎn)檢測(cè)。
工務(wù)段應(yīng)配置相應(yīng)設(shè)備、人員，制定管理制度等，取得相應(yīng)計(jì)量檢定或校準(zhǔn)資質(zhì)，對(duì)段管計(jì)量器具按計(jì)量檢定規(guī)程規(guī)定的周期進(jìn)行檢定或校準(zhǔn)。
高低調(diào)整：通過(guò)起道或落道作業(yè)進(jìn)行調(diào)整?？梢酝ㄟ^(guò)扣件系統(tǒng)進(jìn)行高低調(diào)整作業(yè)。
根據(jù)季節(jié)特點(diǎn)對(duì)線路進(jìn)行重點(diǎn)檢查，屬于周期檢修基本工作。
道岔和調(diào)節(jié)器尖軌或基本軌傷損時(shí)，宜同時(shí)更換尖軌和基本軌。如待換上的尖軌與原基本軌或原尖軌與待換上的基本軌降低值滿足要求，可單獨(dú)更換尖軌或基本軌，否則應(yīng)同時(shí)更換尖軌和基本軌。