A.低
B.高
C.變
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A.上
B.下
A.是驅(qū)動電梯運行的動力裝置
B.對主動轉(zhuǎn)軸起制動（剎車或放開）作用的裝置
C.是一種使快速電動機與曳引繩傳動機構(gòu)的旋轉(zhuǎn)頻率協(xié)調(diào)一致的機械
D.當(dāng)轎廂運行速度達到限定值時，能發(fā)出電信號并產(chǎn)生機構(gòu)動作的安全裝置
A.是驅(qū)動電梯運行的動力裝置
B.電動機、制動器和減速齒輪箱組成，靠曳引鋼絲繩與曳引輪的摩擦來實現(xiàn)轎廂運動的驅(qū)動器
C.是一種使快速電動機與曳引繩傳動機構(gòu)的旋轉(zhuǎn)頻率協(xié)調(diào)一致的機械
D.當(dāng)轎廂運行速度達到限定值時，能發(fā)出電信號并產(chǎn)生機構(gòu)動作的安全裝置
A.有司機
B.無司機
C.有/無司機
最新試題
金屬材料一般都用于電梯的重要部位，不重要的部位可選非金屬材料制造。
純鐵很軟，經(jīng)淬火后，可提高其硬度。
材料的韌性與脆性相反，韌性高的材料在斷裂前有較大型形變。
電梯部件連接用的螺栓上有4.8的數(shù)字，其中8表示螺栓材料的抗拉強度為800MPa。
必須將電梯零部件的尺寸偏差控制在一定范圍之內(nèi)。
老舊電梯的金屬零部件比塑料和橡膠零部件更容易出現(xiàn)老化現(xiàn)象。
電梯零部件的基本尺寸是現(xiàn)場測量的尺寸，實際尺寸是圖紙標(biāo)示的尺寸。
電梯的機械部件受力都不得超過其材料的屈服強度值。
回火的目的是為了消除鋼材內(nèi)應(yīng)力，使之軟硬適中。
電梯的許多機械部件在恒定應(yīng)力狀態(tài)下，久而久之也會產(chǎn)生疲勞破壞。