單項(xiàng)選擇題港航工程預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)常用鋼絲鋼絞線的抗拉強(qiáng)度范圍為（）。

A.300～600MPa
B.700～900MPa
C.1000～1700MPa
D.1700MPa以上


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2.單項(xiàng)選擇題港航工程鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)常用鋼筋的伸長(zhǎng)率范圍為（）。

A.3%～5%
B.6%～8%
C.10%～25%
D.30%以上

3.單項(xiàng)選擇題港航工程鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)常用鋼筋的抗拉強(qiáng)度范圍為（）。

A.100～200MPa
B.300～800MPa
C.1000～1300MPa
D.1300MPa以上

4.單項(xiàng)選擇題在各種環(huán)境下的港口與航道工程混凝土中，（）均不得使用。

A.礦渣硅酸鹽水泥
B.火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥
C.粉煤灰硅酸鹽水泥
D.燒黏土質(zhì)火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥

5.單項(xiàng)選擇題我國(guó)北方港口與航道工程有抗凍性要求的混凝土不宜采用（）水泥。

A.硅酸鹽
B.火山灰質(zhì)硅酸鹽
C.粉煤灰硅酸鹽
D.普通硅酸鹽

最新試題

港口航道工程測(cè)量建立矩形施工控制網(wǎng)的規(guī)定包括（）。

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強(qiáng)夯置換法適用于（）等地基上對(duì)變形控制要求不嚴(yán)的工程。

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在重力式碼頭工程中，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的粒狀反濾材料，可以采用（）作為反濾層。

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深層攪拌法大型工程設(shè)計(jì)前應(yīng)先進(jìn)行室內(nèi)配合比試驗(yàn)，并應(yīng)選在正式工程附近，地質(zhì)條件相近的地點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)工程，檢驗(yàn)（），以及攪拌設(shè)備系統(tǒng)工作的穩(wěn)定性。

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深層攪拌法是利用水泥材料作為固化劑，通過特制的攪拌機(jī)械，在地基深處就地將軟土和固化劑（漿液）強(qiáng)制攪拌，由固化劑和軟土間所產(chǎn)生的一系列物理-化學(xué)反應(yīng)，使軟土硬結(jié)成具有（）的水泥加固土，從而提高地基強(qiáng)度和增大變形模量。

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題型：多項(xiàng)選擇題