多項(xiàng)選擇題工程勘察報(bào)告《勘察點(diǎn)平面位置圖》是以地形圖為底圖,標(biāo)有()。

A.各類勘察點(diǎn)的位置和序號(hào)
B.工程勘察施工過(guò)程
C.剖面線的位置和序號(hào)
D.勘探點(diǎn)坐標(biāo)
E.勘探點(diǎn)高程數(shù)據(jù)表


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1.多項(xiàng)選擇題工程勘察報(bào)告《巖土工程評(píng)價(jià)》中應(yīng)包括:對(duì)各巖土單元體的綜合評(píng)價(jià)及工程設(shè)計(jì)所需的巖土技術(shù)參數(shù);()等內(nèi)容。

A.對(duì)持力層的推薦和施工中應(yīng)注意的問(wèn)題
B.天然岸坡穩(wěn)定性的評(píng)價(jià)
C.對(duì)上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的建議
D.不良地質(zhì)現(xiàn)象的整治方案建議
E.地基處理方案的建議

4.多項(xiàng)選擇題工程勘察報(bào)告《地下水》中應(yīng)包括()。地下水活動(dòng)對(duì)不良地質(zhì)現(xiàn)象的發(fā)育和基礎(chǔ)施工的影響。地下水水質(zhì)對(duì)建筑材料的侵蝕性。

A.地下水形成條件
B.地下水類型
C.地下水的開(kāi)采與利用
D.地下水位特征
E.含水層的滲透系數(shù)(垂直和水平方向)

5.多項(xiàng)選擇題工程勘察報(bào)告《不良地質(zhì)現(xiàn)象》中應(yīng)包含對(duì)其()等內(nèi)容的論述與分析。

A.性質(zhì)
B.防治措施與建議
C.分布與發(fā)育程度
D.形成原因
E.建設(shè)成本的增加

最新試題

港口航道工程測(cè)量建立矩形施工控制網(wǎng)的規(guī)定包括()。

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強(qiáng)夯置換法適用于()等地基上對(duì)變形控制要求不嚴(yán)的工程。

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非織造(無(wú)紡、針刺)土工布的功能主要有()。

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進(jìn)行水工建筑物水平位移觀測(cè)(),當(dāng)采用極坐標(biāo)法時(shí),其邊長(zhǎng)應(yīng)采用鋼尺丈量或電磁波測(cè)距儀測(cè)定。當(dāng)采用鋼尺丈量時(shí),不宜超過(guò)一尺段,并進(jìn)行尺長(zhǎng)、溫度和高差等項(xiàng)改正。當(dāng)采用GPS測(cè)量法時(shí),其觀測(cè)技術(shù)要求符合相應(yīng)的規(guī)范要求,當(dāng)采用全站儀自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)觀測(cè)時(shí),應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)比對(duì)。

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GPS測(cè)量定位系統(tǒng)在國(guó)內(nèi)港口與航道工程項(xiàng)目的應(yīng)用成果有()。

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水下深層水泥攪拌法(簡(jiǎn)稱CDM工法)加固軟土地基具有()、無(wú)公害等優(yōu)點(diǎn),已在我國(guó)數(shù)項(xiàng)大型碼頭工程中得到應(yīng)用。

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深層攪拌法施工中,轉(zhuǎn)速、扭矩、攪拌和引拔、()等都應(yīng)由控制臺(tái)加以控制和記錄。

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港口與航道工程變形監(jiān)測(cè)網(wǎng)布設(shè)前,應(yīng)充分收集測(cè)區(qū)已有基礎(chǔ)資料,根據(jù)測(cè)區(qū)的地形、地質(zhì)條件,()進(jìn)行全面計(jì)劃和設(shè)計(jì)。

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港口航道工程測(cè)量施工基線的設(shè)置規(guī)定包括()。

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采用爆破排淤填石法改良地基時(shí),爆破排淤設(shè)計(jì)一定要根據(jù)堤身設(shè)計(jì)斷面要求設(shè)計(jì)合理的爆破參數(shù),如包括線藥量、單孔藥量、布藥孔數(shù)、()、布藥位置、藥包在泥面下埋設(shè)深度、爆破施工水位等。

題型:多項(xiàng)選擇題