單項選擇題通過在混合動力汽車上使用電動機,()可按照整車的實際運行工況要求靈活調(diào)控。
A.動力系統(tǒng)
B.控制系統(tǒng)
C.傳動系統(tǒng)
D.操縱系統(tǒng)
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1.單項選擇題轉(zhuǎn)向搖臂的小端帶有(),以便與轉(zhuǎn)向直拉桿作空間鉸鏈連接。
A.錐孔
B.花鍵
C.球頭銷
D.以上都不是
2.單項選擇題電力傳動系統(tǒng)的被動部件是()。
A.牽引電動機
B.驅(qū)動輪
C.電動輪
D.發(fā)動機驅(qū)動的發(fā)電機
3.單項選擇題轉(zhuǎn)向節(jié)軸頸與水平面形成一個角度,該角度是()。
A.主銷后傾角
B.主銷內(nèi)傾角
C.前輪外傾角
D.前輪前束角
4.單項選擇題獨立懸架的轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)中的轉(zhuǎn)向梯形是()。
A.整體的
B.斷開的
C.可整體可斷開
D.以上都不是
5.單項選擇題常時四輪驅(qū)動的特點是()。
A.四個車輪始終都具有驅(qū)動力
B.根據(jù)行駛需要,實現(xiàn)四輪驅(qū)動和兩輪驅(qū)動的切換
C.四輪驅(qū)動和兩輪驅(qū)動周期性交替切換
D.四輪驅(qū)動的工作時間大于兩輪驅(qū)動的時間
最新試題
回轉(zhuǎn)角度法為()連接法的一種。
題型:單項選擇題
對焊可用于制造以下汽車常用零件()。
題型:多項選擇題
轉(zhuǎn)向減振器的功用是在汽車行駛時衰減轉(zhuǎn)向輪的擺振和緩和來自地面的沖擊載荷,以提高汽車的()。
題型:多項選擇題
發(fā)動機前置前輪驅(qū)動方案在變速器和驅(qū)動橋支架可省去萬向節(jié)和傳動軸。
題型:判斷題
發(fā)動機進排系統(tǒng)的主要功用是()。
題型:多項選擇題
點火系統(tǒng)應在發(fā)動機各種工況下保證可靠而準確地點火。點火系統(tǒng)應滿足的基本要求有()。
題型:多項選擇題
現(xiàn)代高速汽車由于輪胎氣壓降低彈性增加,而引起穩(wěn)定力矩增加,因此,主銷后傾角可以減小到接近于零,甚至為負值。
題型:判斷題
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題型:判斷題
曲柄連桿機構(gòu)是發(fā)動機的主要旋轉(zhuǎn)機構(gòu)。
題型:判斷題
汽車試驗標準必須每五年或者更短時間更新一次,以保證試驗標準的先進性。
題型:判斷題