A.能產(chǎn)生足以擊穿電極間隙的電壓
B.電火花應(yīng)具有足夠的點(diǎn)火能量
C.點(diǎn)火時刻應(yīng)與發(fā)動機(jī)的工作狀況相適應(yīng)
D.持久耐用
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A.油箱
B.噴油器
C.燃油壓力調(diào)節(jié)器
D.燃油濾清器
A.太陽能
B.人的體能
C.系統(tǒng)回收的能量
D.發(fā)動機(jī)提供的能量
A.動力性
B.行駛穩(wěn)定性
C.乘坐舒適性
D.經(jīng)濟(jì)性
A.靜止
B.中立
C.轉(zhuǎn)向
D.運(yùn)動
A.骨架
B.座墊
C.靠背
D.調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)
最新試題
汽車試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)必須每五年或者更短時間更新一次，以保證試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的先進(jìn)性。
發(fā)動機(jī)進(jìn)排系統(tǒng)的主要功用是（）。
機(jī)械式汽車傳動系統(tǒng)的布置方案可歸納為發(fā)動機(jī)前置后輪驅(qū)動（FR）、發(fā)動機(jī)前置前輪驅(qū)動（FF）、發(fā)動機(jī)后置后輪驅(qū)動（RR）、發(fā)動機(jī)中置后輪驅(qū)動（MR）和全輪驅(qū)動（nWD）方案。
促進(jìn)混合氣的形成，有效控制燃燒溫度，都可以有效地降低一氧化碳的生成。
發(fā)動機(jī)在工作過程中，承受的所有作用力都是有益的。
對焊可用于制造以下汽車常用零件（）。
最大限度地發(fā)揮螺釘零件的力學(xué)性能、消除連接力不足、防止松動和疲勞破壞、提高連接可靠性為（）連接的優(yōu)點(diǎn)。
回轉(zhuǎn)角度法為（）連接法的一種。
點(diǎn)火系統(tǒng)應(yīng)在發(fā)動機(jī)各種工況下保證可靠而準(zhǔn)確地點(diǎn)火。點(diǎn)火系統(tǒng)應(yīng)滿足的基本要求有（）。
座椅由（）等部分組成。