A.脈沖編碼調(diào)制
B.自適應(yīng)預(yù)測(cè)編碼
C.高級(jí)多帶激勵(lì)編碼
D.差錯(cuò)控制編碼
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A.脈沖編碼調(diào)制
B.自適應(yīng)預(yù)測(cè)編碼
C.高級(jí)多帶激勵(lì)編碼
D.差錯(cuò)控制編碼
A.話機(jī)、傳真機(jī)、報(bào)警機(jī),打印機(jī)電腦
B.電傳終端
C.全向天線
D.天線伺服跟蹤器
A.甲板上設(shè)備
B.甲板下設(shè)備
C.拋物面天線
D.話機(jī)、傳真機(jī)、報(bào)警機(jī),電傳終端打印機(jī)
A.收、發(fā)隔離
B.模數(shù)轉(zhuǎn)換
C.頻帶信號(hào)與基帶信號(hào)的轉(zhuǎn)換
D.單邊帶調(diào)制
inmarsat-b移動(dòng)站甲板下設(shè)備(BDE)主要包括()
1.拋物面天線及天線伺服機(jī)構(gòu)
2.雙工耦合器
3.變頻器
4.高功率放大器
5.低噪聲放大器
6.基帶處理/微機(jī)控制單元
A.12345
B.12135
C.236
D.456
最新試題
在實(shí)踐工作中,操作員為NAVTEX安裝替本代天線時(shí),應(yīng)該注意()
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,為了減少EGC接收機(jī)不必要的報(bào)警次數(shù),操作員應(yīng)該()
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向()水域播發(fā)海上安全信息。
陸地用戶不能利用()業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。
為了確保使用者在任何水域都能夠及時(shí)、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息,海上安全信息廣播時(shí)在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào),有計(jì)劃地工作,其中不包括()的協(xié)調(diào)。
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站()通信功能,并獨(dú)立計(jì)費(fèi)。
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急,必須采取非計(jì)劃性的廣播,即播發(fā)臺(tái)收到信息后盡快予以廣播,其中不包括()
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國家是()
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼,是船舶地球站和陸地地球站自動(dòng)處理電文的指令,由()個(gè)部分組成。
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后,機(jī)器還會(huì)把()存檔()