A.收、發(fā)隔離
B.模數(shù)轉換
C.頻帶信號與基帶信號的轉換
D.單邊帶調制
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inmarsat-b移動站甲板下設備（BDE）主要包括（）
1.拋物面天線及天線伺服機構
2.雙工耦合器
3.變頻器
4.高功率放大器
5.低噪聲放大器
6.基帶處理/微機控制單元
A.12345
B.12135
C.236
D.456
inmarsat-b移動站甲板上設備（ADE）主要包括（）
1.拋物面天線及天線伺服機構
2.雙工耦合器
3.變頻器
4.高功率放大器
5.低噪聲放大器
A.123
B.122345
C.235
D.145
A.水上移動業(yè)務和固定業(yè)務
B.空間段地面段
C.天線和終端
D.ADE和BDE
A.任何一個岸站
B.本洋區(qū)的任何一個岸站
C.能夠對兩個船舶注冊洋區(qū)提供轉接服務的岸站
D.作為網(wǎng)絡協(xié)調站的岸站
A.需經(jīng)過岸站轉接
B.不需經(jīng)過岸站轉接
C.可直接在兩船間進行
D.根本不可能
最新試題
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急，必須采取非計劃性的廣播，即播發(fā)臺收到信息后盡快予以廣播，其中不包括（）
在安全網(wǎng)業(yè)務中，為了減少EGC接收機不必要的報警次數(shù)，操作員應該（）
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的（）部分。
SIM卡業(yè)務不能提供被插入船舶地球站（）通信功能，并獨立計費。
以下不屬于EGC接收機的特點的是（）
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū)，它采用了（）播發(fā)方式。
為了確保使用者在任何水域都能夠及時、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息，海上安全信息廣播時在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權的單位統(tǒng)一協(xié)調，有計劃地工作，其中不包括（）的協(xié)調。
在實踐工作中，操作員為NAVTEX安裝替本代天線時，應該注意（）
如果EGC接收機出現(xiàn)故障，操作員又未能及時發(fā)現(xiàn)，則設備會（）
任何一份航行警告的結構化電文應該包含4個標準元素的一部分或者全部，4個標準元素是（）①信息標識②導言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補充標識