A.運輸線路
B.交通設施
C.運輸場站
D.運輸樞紐
E.運輸工具
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A.人均運輸網(wǎng)密度
B.單位國民生產(chǎn)總值運輸網(wǎng)密度
C.單位面積運輸網(wǎng)密度
D.運輸通道網(wǎng)密度
E.運輸干道網(wǎng)密度
A.運輸工具類型
B.運輸工作量
C.運行條件
D.運行阻力
E.運行速度
A.是一種新的運輸組織方式
B.要使用兩種或兩種以上的運輸方式
C.具有復雜性的特征
D.可分為單一方式聯(lián)運和多式聯(lián)運
E.可分為旅客聯(lián)運和貨物聯(lián)運
A.運輸管理
B.合理分布
C.運輸規(guī)劃
D.合理配備
E.發(fā)展規(guī)律
A.機會成本
B.移動設備成本
C.固定設施成本
D.沉沒成本
E.運營成本
最新試題
在運輸價值公式中，運輸價值=C+V+M，其中的M表示（）。
車輛的擇優(yōu)選配中，生產(chǎn)適用的涵義包括（）。
綜合運輸系統(tǒng)的設備結構基本上有（）兩大子系統(tǒng)。
根據(jù)交通部的規(guī)定，座位數(shù)為16～30座的客車為（）。
在運輸項目經(jīng)濟評價時，計算運輸項目效益和費用最重要的基礎是（）。
根據(jù)發(fā)收貨人托收貨物的數(shù)量、性質(zhì)、狀態(tài)以及使用集裝箱的型號，集裝箱貨物運輸可以分為拼箱貨運輸和（）。
不同運輸方式有著不同的技術經(jīng)濟特點，管道運輸?shù)娜秉c表現(xiàn)為（）。
運價是運輸勞務的銷售價格，是（）的貨幣表現(xiàn)。
道路旅客運輸合同的主要表現(xiàn)形式是（）。
聯(lián)合運輸按照運輸方式的不同可分為（）。