A.船舶登記
B.船舶保險
C.船舶入級
D.船舶簽證
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.貨物本身的問題
B.配積載不當
C.裝卸操作不慎
D.航運途中管理不善
E.海水浸泡
A.可以實現(xiàn)內(nèi)河規(guī)模運輸
B.頂推(拖帶)載重大小可靈活掌握
C.頂推(拖帶)的使用效率高
D.船隊的抗風浪性能較高
E.船隊的運行組織和管理工作較為復雜
A.交船速度
B.技術(shù)速度
C.平均營運速度
D.輪機功率
A.合理性
B.銜接性
C.方便性
D.環(huán)保性
A.貨物的流量
B.貨物的流向
C.掛靠港的營運情況
D.船舶離港時間
A.船舶登記
B.船舶保險
C.船舶入級
D.船舶簽證
A.耐波性
B.操縱性
C.抗沉性
D.穩(wěn)性
A.不定期船運輸?shù)臓I運組織取決于租船合同
B.不定期船運輸運費或租金水平波動較為劇烈
C.不定期船運輸中有關營運費用的開支在合同中訂明
D.不定期船運輸適宜于運輸雜件貨物
A.阻力小,航速高
B.阻力小,航速高
C.投資省
D.運輸成本較高
E.操縱靈活
A.載貨定額
B.載客定額
C.噸位
D.航速
最新試題
確定航線掛港順序需要考慮的因素有()。
班輪運輸?shù)幕咎攸c有()。
船舶速度性能包括()。
不定期船運輸?shù)奶攸c有()。
頂推(拖帶)船隊與機動貨船相比較的特點有()。
對于客貨船航線,除了客位定額應滿足航線客運量的需求外,還要使其()與航線貨運量相適應。
根據(jù)駁船隊運行狀況,內(nèi)河航線可以分為()。
下述因素,屬于在運輸中產(chǎn)生貨損、貨差的原因有()。
對船舶進行經(jīng)常性技術(shù)監(jiān)督和檢查的重要手段是()。
根據(jù)承租人不同的營運需要,租船合同有()等形式。