A.5月15日
B.4月25日
C.3月30日
D.3月25日
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A.定期船營運(yùn)
B.租船業(yè)務(wù)
C.船邊代理
D.貨運(yùn)代理
A.質(zhì)量方針
B.質(zhì)量管理
C.質(zhì)量體系
D.質(zhì)量控制
A.直接
B.投資
C.間接
D.外差
A.旅客和貨物的空間位移
B.旅客人公里
C.運(yùn)送的旅客人數(shù)和貨物噸數(shù)
D.旅客和貨物在時(shí)間上的節(jié)省
A.大宗散貨與小宗散貨
B.干散貨與液體貨
C.液體散貨與件雜貨
D.大宗貨與件雜貨
最新試題
洽定航次租船合同時(shí),常需選定租船合同的()作為磋商合同條款的工作。
在航次租船合同中,關(guān)于船舶載重噸的約定通常采用的形式是()。
以CIF 價(jià)格成交的出口貨物,應(yīng)由()承擔(dān)貨物的運(yùn)輸。
港口國監(jiān)控是針對(duì)自己國家港口和領(lǐng)海內(nèi)的()進(jìn)行檢查的國際檢驗(yàn)體制。
關(guān)于海上貨物運(yùn)輸?shù)幕緲I(yè)務(wù),下列說法中錯(cuò)誤的有()。
索匯備用金的數(shù)額是代理人根據(jù)(),或增添燃料、淡水、物料、食品等資料估算出來的。
關(guān)于裝船作業(yè),下列說法中正確的有()。
出口貨物時(shí),由出口方承擔(dān)貨物的運(yùn)輸,負(fù)責(zé)租船或訂艙的價(jià)格成交方式稱為()。
海上貨物運(yùn)輸中,作為承運(yùn)人應(yīng)辦理的基本業(yè)務(wù)包括()。
專一用戶的合同配送的合同一般是()。