單項(xiàng)選擇題國(guó)際多式聯(lián)式是一種利用()進(jìn)行聯(lián)運(yùn)的新的運(yùn)輸組織方式，它以實(shí)現(xiàn)貨物整體運(yùn)輸?shù)淖顑?yōu)化效益為目標(biāo)。

A.大陸橋
B.成組貨物
C.集裝箱
D.托盤


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1.單項(xiàng)選擇題在Worldscale中，參考油船規(guī)定的船舶載重量是()。

A.60000噸
B.70000噸
C.75000噸
D.85000噸

2.單項(xiàng)選擇題需求增長(zhǎng)時(shí)，干散貨船運(yùn)輸市場(chǎng)經(jīng)歷的變動(dòng)階段是()。

A.觀望、短期調(diào)整
B.觀望、短期調(diào)整、供給無彈性
C.觀望、短期調(diào)整、長(zhǎng)期調(diào)整
D.觀望、短期調(diào)整、供給無彈性、長(zhǎng)期調(diào)整

4.單項(xiàng)選擇題下面不屬于編制生產(chǎn)計(jì)劃應(yīng)遵循的原則的是()。

A.水運(yùn)生產(chǎn)與國(guó)民經(jīng)濟(jì)的需求相適應(yīng)
B.綜合平衡與動(dòng)態(tài)發(fā)展相統(tǒng)一
C.長(zhǎng)期目標(biāo)與短期目標(biāo)相結(jié)合
D.生產(chǎn)計(jì)劃的嚴(yán)肅性與科學(xué)性相結(jié)合

5.單項(xiàng)選擇題船舶工作指標(biāo)體系包括經(jīng)濟(jì)指標(biāo)和()。

A.營(yíng)運(yùn)指標(biāo)
B.財(cái)務(wù)指標(biāo)
C.生產(chǎn)指標(biāo)
D.質(zhì)量指標(biāo)