單項選擇題下面不是確定航線集裝箱需備量的主要依據(jù)的()。
A.航線配置的集裝箱船的艘數(shù)
B.集裝箱船發(fā)船間隔
C.集裝箱船往返航次的時間
D.集裝箱在內(nèi)陸平均周轉(zhuǎn)天數(shù)
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1.單項選擇題前沿的寬度主要根據(jù)集裝箱裝卸橋的跨距，以及使用的裝卸機械種類而定，一般為()米。
A.20～40
B.30～50
C.40～60
E.30～60
2.單項選擇題國際多式聯(lián)式是一種利用()進行聯(lián)運的新的運輸組織方式，它以實現(xiàn)貨物整體運輸?shù)淖顑?yōu)化效益為目標(biāo)。
A.大陸橋
B.成組貨物
C.集裝箱
D.托盤
3.單項選擇題在Worldscale中，參考油船規(guī)定的船舶載重量是()。
A.60000噸
B.70000噸
C.75000噸
D.85000噸
4.單項選擇題需求增長時，干散貨船運輸市場經(jīng)歷的變動階段是()。
A.觀望、短期調(diào)整
B.觀望、短期調(diào)整、供給無彈性
C.觀望、短期調(diào)整、長期調(diào)整
D.觀望、短期調(diào)整、供給無彈性、長期調(diào)整
5.單項選擇題《世界油船（基本）費率表》中規(guī)定的參考油船停港時間是（）小時。
A.48
B.72
C.96
D.120
最新試題
物流合理化的基本方法有（）。
題型：多項選擇題
在航次租船合同中，關(guān)于船舶載重噸的約定通常采用的形式是（）。
題型：單項選擇題
針對貨物運輸要求選用集裝箱時，主要考慮（）。
題型：多項選擇題
物流企業(yè)可分為（）個等級。
題型：單項選擇題
洽定航次租船合同時，常需選定租船合同的（）作為磋商合同條款的工作。
題型：單項選擇題
在我國《海商法》關(guān)于承運人免責(zé)的規(guī)定中，屬于因除外責(zé)任而免責(zé)的有（）。
題型：多項選擇題
貨主委托貨運代理人代辦租船、訂艙時，須向貨運代理人提交（）。
題型：單項選擇題
誤卸即錯卸和（）。
題型：單項選擇題
對船舶卸貨過程中發(fā)生的誤卸，一般常在（）中發(fā)生。
題型：單項選擇題
“運輸?shù)脑O(shè)計師”是指（）。
題型：單項選擇題