A.邊際效益
B.等級效益
C.級差效益
D.剩余效益
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A.運輸需求價格彈性
B.運輸需求經(jīng)濟彈性
C.運輸需求收入彈性
D.運輸需求交叉彈性
E.運輸需求派生彈性
某運輸企業(yè)投資400萬元,購買了20輛額定噸位為5噸的貨車,預計年固定成本400萬元,運營中的單位變動成本為0.2元/噸公里;公司預計年度盈虧平衡點的貨物周轉(zhuǎn)量為1500萬噸公里,目標利潤為50萬元。
根據(jù)以上資料,回答下列問題。
A.現(xiàn)值法
B.成本加成定價法
C.邊際貢獻定價法
D.通行價格定價法
E.價值導向定價法
某貨運公司2006年11月統(tǒng)計資料如下:日歷天數(shù)為30天,車輛完好率為98%,車輛工作率為60%,平均車日行程為200公里,營運車輛數(shù)為10輛,額定平均噸位為8噸,載重行程為18000公里,完成周轉(zhuǎn)量為144000噸公里。
根據(jù)以上資料,回答下列問題。
A.13000
B.14400
C.15000
D.15400
E.15800
有甲、乙、丙三輛貨車在2001年2月的運營情況如下表所示:
甲乙丙額定噸位(噸)556總行駛里程(公里)8400 6300 6000 載重行程(公里) 4460 4200 3600 周轉(zhuǎn)量(噸公里)22160 18160 21360
A.66.7%
B.69.6%
C.60%
D.68.2%
A.收取通行費
B.里程縮短
C.時間節(jié)約
D.貨損減少
E.擁擠減少
某貨物運輸企業(yè)承攬了一批重50噸的貨物,由甲地送往乙地,甲乙兩地距離為1440公里。該貨運企業(yè)車輛營運速度為50公里/小時,車輛每天出車時間為12小時。從受理貨物開始,該貨運企業(yè)經(jīng)過36小時就將貨物送到了乙地收貨人。
根據(jù)以上資料,回答下列問題。
A.57600
B.64800
C.70000
D.72000
E.74800
A.等級站
B.??空?br />
C.中轉(zhuǎn)站
D.招呼站
E.簡易站
A.創(chuàng)新任務多、以科技開發(fā)為主的企業(yè)
B.生產(chǎn)經(jīng)營多變的企業(yè)
C.規(guī)模較小的企業(yè)
D.工藝較穩(wěn)定的企業(yè)
E.較易掌握市場銷售的企業(yè)
某貨物運輸企業(yè)承攬了一批重50噸的貨物,由甲地送往乙地,甲乙兩地距離為1440公里。該貨運企業(yè)車輛營運速度為50公里/小時,車輛每天出車時間為12小時。從受理貨物開始,該貨運企業(yè)經(jīng)過36小時就將貨物送到了乙地收貨人。
根據(jù)以上資料,回答下列問題。
A.提高技術(shù)速度
B.由單班制改為雙班制
C.提高出車時間利用系數(shù)
D.提高車輛工作率
E.提高營運速度
A.研發(fā)活動
B.經(jīng)營活動
C.生產(chǎn)活動
D.分配活動
E.財務活動
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