A.綜合調(diào)查
B.適時(shí)調(diào)查
C.專門調(diào)查
D.抽查
E.程序調(diào)查
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A.年
B.月
C.半年
D.3個(gè)月
A.飛機(jī)可用率
B.航班載運(yùn)率
C.客座利用率
D.飛機(jī)利用率
E.航班正常
A.登門訪問
B.社會(huì)調(diào)查
C.召開座談會(huì)
D.書面調(diào)查
E.參加有關(guān)運(yùn)輸?shù)臅?huì)議
A.個(gè)人資本金
B.法人資本金
C.外商資本金
D.國(guó)家資本金
A.現(xiàn)狀貨流
B.綜合貨種貨流
C.歷史貨流
D.規(guī)劃貨流
最新試題
其聲明價(jià)值附加費(fèi)為()元。
因?yàn)樨浿鲗?duì)該票貨物沒有辦理運(yùn)輸聲明價(jià)值,所以此票貨物屬于()。
企業(yè)利潤(rùn)總額是將()相加。再減支營(yíng)業(yè)外支出所得的數(shù)額。
按照國(guó)際客運(yùn)運(yùn)價(jià)計(jì)算規(guī)則,上述航程全程C艙票價(jià)應(yīng)為()。(旅客在SEL付款、出票;各段實(shí)際航行里程(TPM)為:SEL-SHA522,SHA-PAR5758)
根據(jù)航空公司關(guān)于無人陪伴兒童乘機(jī)的有關(guān)規(guī)定,下列陳述中正確的是()。
值機(jī)人員辦理航班時(shí)出現(xiàn)錯(cuò)誤或出現(xiàn)停機(jī),控制人員要()。
該貨物為()
ICS加入CRS的協(xié)議等級(jí)包括()。
根據(jù)國(guó)際客運(yùn)規(guī)則,下列國(guó)家或地區(qū)中,屬于IATA二區(qū)的有()。
該票貨單的“計(jì)費(fèi)重量”欄應(yīng)為()。