單項(xiàng)選擇題用費(fèi)用效率分析法對車輛進(jìn)行經(jīng)濟(jì)評價,應(yīng)選擇()的方案作為最佳方案。
A.費(fèi)用效率低
B.年效率高
C.年費(fèi)用低
D.費(fèi)用效率高
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1.單項(xiàng)選擇題集裝箱站內(nèi)的主要流線包括貨流(含箱流)和()。
A.車流
B.人流
C.信息流
D.資金流
2.單項(xiàng)選擇題道路客運(yùn)服務(wù)的"三優(yōu)"是指優(yōu)質(zhì)服務(wù)、優(yōu)美環(huán)境和()。
A.優(yōu)秀品牌
B.優(yōu)良秩序
C.優(yōu)化組合
D.優(yōu)異績效
3.單項(xiàng)選擇題滿足相關(guān)設(shè)施設(shè)備要求的條件下,日均旅客發(fā)送量在2000人次以上,不足3000人次的車站是()。
A.二級車站
B.三級車站
C.四級車站
D.五級車站
4.單項(xiàng)選擇題汽車客運(yùn)站分為等級站、簡易站和招呼站的依據(jù)是()。
A.車站服務(wù)方式
B.車站位置
C.車站經(jīng)濟(jì)屬性
D.車站規(guī)模
5.單項(xiàng)選擇題道路貨運(yùn)站一般分為整車貨運(yùn)站、集裝箱貨運(yùn)站和()三類。
A.綜合貨運(yùn)站
B.零擔(dān)貨運(yùn)站
C.專用貨運(yùn)站
D.快件貨運(yùn)站
最新試題
關(guān)于運(yùn)輸方式及其技術(shù)經(jīng)濟(jì)特性說法正確的是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
該公司2006年11月的車輛噸位利用率為()
題型:單項(xiàng)選擇題
構(gòu)成道路交通標(biāo)志的基本要素有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
除損益平衡定價法外,企業(yè)還可以采用成本導(dǎo)向定價法定價,包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題
該公司2006年11月的單車月產(chǎn)量為()噸公里
題型:單項(xiàng)選擇題
該公司2006年11月的車輛實(shí)載率為()
題型:單項(xiàng)選擇題
運(yùn)輸生產(chǎn)的特點(diǎn)有()等。
題型:多項(xiàng)選擇題
該企業(yè)的平均車日行程為()公里。
題型:單項(xiàng)選擇題
汽車客運(yùn)站按規(guī)模劃分為()
題型:多項(xiàng)選擇題
按照各種運(yùn)輸方式的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn),公路運(yùn)輸?shù)闹饕攸c(diǎn)有()等。
題型:多項(xiàng)選擇題