某貨運航空2005公司年7月6日收運一件自北京運往東京的醫(yī)用精密儀器,并于當日填制貨運單。該標貨物原計劃于7月9日安排航班運輸,但因為航空公司航班艙位限制,貨物補安排在7月10日運輸,之后又因天氣原因,該票貨物于7月11日北京運往東京。
該票貨物航空運費應以()的運價為準
A.7月6日
B.7月9日
C.7月10日
D.7月11日
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A.及時關(guān)閉航班
B.銷定團體旅客座位
C.提取空白座位圖
D.及時提供已辦理旅客名單
E.銷定候補旅客
A.查找航班某一航段或始發(fā)航站的旅客
B.顯示符合指定條件的旅客名單
C.檢索詳細的值機數(shù)據(jù)信息
D.顯示團體旅客
E.為旅客查詢行李
A.AV:TSNSHA/13MAR
B.AV:PEKSHA/10DEC/1100
C.AV:CA983/01DEC
D.AV:TSNSHA/CA983
E.AV:TSNSHA/CA983/Y
A.直接控制級
B.AVS級
C.無協(xié)議級
D.直接銷售級
E.直接存取級
A.減少飛機燃油重量
B.貨物倒艙
C.增加備用燃油重量
D.卸下貨物
E.高速旅客座位
最新試題
值機人員辦理航班時出現(xiàn)錯誤或出現(xiàn)停機,控制人員要()。
影響飛機俯仰平衡的因素主要有()。
按平均年限法,該固定資產(chǎn)月折舊額為()億元。
該票貨單的“運價種類”欄內(nèi)應()。
按照國際客運運價計算規(guī)則,上述航程全程C艙票價應為()。(旅客在SEL付款、出票;各段實際航行里程(TPM)為:SEL-SHA522,SHA-PAR5758)
該票貨單的“計費重量”欄應為()。
填開客標時在姓名后加注()代號的旅客無免費行李額。
試計算MU559航班的預計飛行時間為()。(上海當?shù)貢r間為:GMT+0800,巴黎當?shù)貢r間為:GMT+0100)
因為貨主對該票貨物沒有辦理運輸聲明價值,所以此票貨物屬于()。
旅客應付票款()元。