單項選擇題聯(lián)合運輸是()。
A.跨地區(qū)的部門內(nèi)銜接運輸
B.跨地區(qū)、跨部門的銜接運輸
C.跨部門的地區(qū)內(nèi)銜接運輸
D.某一地區(qū)內(nèi)兩種部門以上的銜接運輸
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1.單項選擇題運輸市場主要由()構(gòu)成。
A.需求方,中介方
B.需求方,供給方
C.需求方,政府方
D.供給方,政府方
2.單項選擇題運輸業(yè)建設(shè)必須以()為出發(fā)點
A.為國家經(jīng)濟建設(shè)服務(wù)
B.以資源的節(jié)約和有效利用
C.節(jié)約能源
D.節(jié)省資金和原料
3.單項選擇題道路貨物運輸基本運價有整批貨物基本運價、零擔貨物基本運價和()
A.危險品貨物基本運價
B.快件貨物基本運價
C.成組貨物基本運價
D.集裝箱基本運價D.班車開始發(fā)車
4.單項選擇題道路運輸行政管理的主體是()。
A.各級道路運輸協(xié)會
B.道路運輸經(jīng)營者及社會組織
C.各級政府交通主管機關(guān)
D.各級政府交通主管機關(guān)及其下屬的道路運輸管理機構(gòu)
5.單項選擇題按照儲存物資的不同保管條件,將倉庫分為普通倉庫、保溫倉庫和()等。
A.營業(yè)倉庫
B.特種倉庫
C.生產(chǎn)倉庫
D.流通倉庫
最新試題
采用損益平衡定價法制定運輸價格,關(guān)鍵的問題是()。
題型:單項選擇題
在拖運率計算公式中用到的指標有()。
題型:多項選擇題
運輸活動的基本效用一般包括()。
題型:多項選擇題
與普通公路相比,高速公路級差效益表現(xiàn)在()等方面。
題型:多項選擇題
對于甲車,其噸位利用率為()。
題型:單項選擇題
道路運輸行政處罰的原則主要包括()等。
題型:多項選擇題
若企業(yè)制定的運價為0.6元/噸公里,則企業(yè)的利潤為()萬元。
題型:單項選擇題
采用損益平衡定價法制定運輸價格,企業(yè)可接受的最低單位運價為()元/噸公里。
題型:單項選擇題
該公司2006年11月的車輛實載率為()
題型:單項選擇題
該企業(yè)的平均車日行程為()公里。
題型:單項選擇題