單項選擇題城市是經(jīng)濟中心,可納入到綜合運輸體系,使之起()作用。
A.樞紐
B.補充
C.輔助
D.協(xié)調(diào)
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1.單項選擇題目前,我國的運輸價格體系不合理,價格上表現(xiàn)為()。
A.各運輸方式比價雖協(xié)調(diào),但優(yōu)質(zhì)不優(yōu)價
B.運輸差價太大
C.各運輸方式比價不協(xié)調(diào)
D.運輸方式比價不協(xié)調(diào),但差價太大
2.單項選擇題聯(lián)合運輸是()。
A.跨地區(qū)的部門內(nèi)銜接運輸
B.跨地區(qū)、跨部門的銜接運輸
C.跨部門的地區(qū)內(nèi)銜接運輸
D.某一地區(qū)內(nèi)兩種部門以上的銜接運輸
3.單項選擇題運輸市場主要由()構(gòu)成。
A.需求方,中介方
B.需求方,供給方
C.需求方,政府方
D.供給方,政府方
4.單項選擇題運輸業(yè)建設(shè)必須以()為出發(fā)點
A.為國家經(jīng)濟建設(shè)服務(wù)
B.以資源的節(jié)約和有效利用
C.節(jié)約能源
D.節(jié)省資金和原料
5.單項選擇題道路貨物運輸基本運價有整批貨物基本運價、零擔(dān)貨物基本運價和()
A.危險品貨物基本運價
B.快件貨物基本運價
C.成組貨物基本運價
D.集裝箱基本運價D.班車開始發(fā)車
最新試題
對于甲車,其行程利用率為()。
題型:單項選擇題
采用損益平衡定價法制定運輸價格,關(guān)鍵的問題是()。
題型:單項選擇題
運輸活動的基本效用一般包括()。
題型:多項選擇題
在拖運率計算公式中用到的指標(biāo)有()。
題型:多項選擇題
在該項業(yè)務(wù)中,影響車輛技術(shù)速度的因素有()。
題型:多項選擇題
運輸需求彈性一般包括()。
題型:多項選擇題
關(guān)于運輸方式及其技術(shù)經(jīng)濟特性說法正確的是()。
題型:多項選擇題
在企業(yè)組織結(jié)構(gòu)中,適合于矩陣制組織結(jié)構(gòu)的企業(yè)又()等。
題型:多項選擇題
當(dāng)甲、乙兩種運輸方式需求交叉彈性為負(fù)值時,反映了()
題型:多項選擇題
聯(lián)合運輸?shù)幕咎卣饔?)等。
題型:多項選擇題