單項(xiàng)選擇題()是汽車運(yùn)輸企業(yè)的基本設(shè)備和生產(chǎn)用固定資本的主要部分。
A.營運(yùn)車輛
B.非營運(yùn)車輛
C.技術(shù)完好車輛
D.非技術(shù)完好車輛
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1.單項(xiàng)選擇題在旅客運(yùn)輸方面()屬于運(yùn)輸服務(wù)過程。
A.發(fā)售客票
B.小件寄存
C.受理行李托運(yùn)
D.組織旅客上車
2.單項(xiàng)選擇題()負(fù)責(zé)營運(yùn)車輛的技術(shù)維護(hù)。
A.車隊(duì)
B.車場
C.車站
D.保修場
3.單項(xiàng)選擇題公路運(yùn)輸生產(chǎn)管理的重點(diǎn)是()。
A.降低成本
B.增加運(yùn)輸產(chǎn)量
C.提高人員素質(zhì)
D.維護(hù)設(shè)備車輛
4.單項(xiàng)選擇題以下關(guān)于我國企業(yè)財(cái)務(wù)管理體制不正確的是()。
A.企業(yè)是獨(dú)立經(jīng)濟(jì)法人
B.企業(yè)自主經(jīng)營、自負(fù)盈虧
C.政府直接管理企業(yè)
D.獨(dú)立享受民事權(quán)利和承擔(dān)民事義務(wù)
5.單項(xiàng)選擇題()是企業(yè)管理現(xiàn)代化的基礎(chǔ)。
A.管理思想現(xiàn)代化
B.管理組織現(xiàn)代化
C.管理人才現(xiàn)代化
D.管理手段現(xiàn)代化
最新試題
除損益平衡定價(jià)法外,企業(yè)還可以采用成本導(dǎo)向定價(jià)法定價(jià),包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題
汽車客運(yùn)站按規(guī)模劃分為()
題型:多項(xiàng)選擇題
該企業(yè)的平均車日行程為()公里。
題型:單項(xiàng)選擇題
該企業(yè)要提高平均車日行程,應(yīng)采用的方法是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
該公司2006年11月的車輛里程利用率為()
題型:單項(xiàng)選擇題
該批運(yùn)輸任務(wù)完成的貨物周轉(zhuǎn)量為()噸公里。
題型:單項(xiàng)選擇題
當(dāng)甲、乙兩種運(yùn)輸方式需求交叉彈性為負(fù)值時(shí),反映了()
題型:多項(xiàng)選擇題
對于甲車,其行程利用率為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
在道路運(yùn)輸價(jià)格理論中,由"市場競爭決定論"派生出來的定價(jià)理論包括()
題型:多項(xiàng)選擇題
聯(lián)合運(yùn)輸?shù)幕咎卣饔?)等。
題型:多項(xiàng)選擇題