單項(xiàng)選擇題電臺(tái)日志是船舶重要文件和法律依據(jù)之一，要求按日志內(nèi)容逐項(xiàng)逐行詳細(xì)、準(zhǔn)確、清楚如實(shí)記載，如有寫錯(cuò)應(yīng)（）。

A.劃去重寫，不得任意涂改或撕頁
B.擦干凈后重新填寫
C.報(bào)告船長(zhǎng)
D.內(nèi)保整潔撕掉本頁，重新填寫


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1.單項(xiàng)選擇題船舶一般每天應(yīng)接收氣象傳真圖（）。

A.一次
B.兩次
C.三次
D.四次

2.單項(xiàng)選擇題電臺(tái)執(zhí)照的簽發(fā)是由（）

A.ITU
B.船旗國無線電管理當(dāng)局
C.IMO
D.CCS

5.單項(xiàng)選擇題船舶一般在開航前（）小時(shí)要求接收與航行海域有關(guān)的MSI。

A.8小時(shí)
B.12小時(shí)
C.24小時(shí)
D.48小時(shí)

最新試題

任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部，4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素是（）①信息標(biāo)識(shí)②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號(hào)⑥補(bǔ)充標(biāo)識(shí)

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

少數(shù)海上安全信息由于情況緊急，必須采取非計(jì)劃性的廣播，即播發(fā)臺(tái)收到信息后盡快予以廣播，其中不包括（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的（）部分。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國和信息提交國，以下描述正確的是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果錯(cuò)過了規(guī)定時(shí)間而漏收了某些信息，可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開，這樣做的作用是（）

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以下不屬于EGC接收機(jī)的特點(diǎn)的是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

有計(jì)劃的可能影響到航行安全的行動(dòng)至少應(yīng)在行動(dòng)（）天前發(fā)出警告，同時(shí)該警告應(yīng)該一直保留到行動(dòng)結(jié)束。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后，機(jī)器還會(huì)把（）存檔（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

專用的NAVTEX接收機(jī)具有自動(dòng)接收、選擇打印電文的功能，這一切都是通過（）實(shí)現(xiàn)的，它共有（）位。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題