單項選擇題對于一條航線的需求來說，_______決定了航班的密度。
A.旅客需求
B.市場狀況
C.目的地
D.飛機大小
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1.單項選擇題（）是航空公司產(chǎn)品的核心。
A.航線網(wǎng)
B.客艙布局
C.優(yōu)質(zhì)服務
D.機型
2.單項選擇題可供飛機起飛、降落、滑行、停放的場地和有關(guān)的建筑物及設施的總稱是_______。
A.飛行區(qū)
B.服務區(qū)
C.修理區(qū)
D.機場
3.單項選擇題利用各類民用航空器從事除執(zhí)行軍事、海關(guān)和警察任務以外的民用航空飛行活動稱為_______。
A.軍用航空
B.民用航空
C.海運
D.民用交通
最新試題
常見的反映航空運輸服務質(zhì)量的數(shù)據(jù)資料來源途徑有（）。
題型：多項選擇題
本票貨物中CC的開賬金額是（）。
題型：單項選擇題
當發(fā)生（）時，CA可以對客票的原始開賬進行調(diào)整。
題型：多項選擇題
該航班的最大可用業(yè)務載重量為（）kg。
題型：單項選擇題
若要對這一客票進行比例分攤，分攤結(jié)果的計算要借助于計算（）。
題型：單項選擇題
該飛機起飛重心的位置為（）%MAC。
題型：單項選擇題
通過國際航協(xié)清算所清算的成員，對于開賬貨幣的要求，下列說法正確的有（）。
題型：多項選擇題
如果旅客需要托運超重、超大行李，需至少在航班起飛前（）分鐘到達機場辦理托運手續(xù)。
題型：單項選擇題
對航行有危險情況的出現(xiàn)和變化的通知通?？煞譃椋ǎ?。
題型：單項選擇題
如果付費方式發(fā)生變更，即付費方式從到付改為預付，DD應向（）結(jié)算。
題型：單項選擇題