A.388.8
B.308.6
C.228
D.208
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某鐵路局某年度上半年六月完成的運(yùn)量和運(yùn)輸成本費(fèi)用資料如下表：
如果該年度8月份運(yùn)量為520000萬(wàn)換算噸公里，用高低點(diǎn)分析法預(yù)測(cè)該月份成本費(fèi)用為()。
A.55790
B.57339
C.57550
D.59123
A.在財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)中，補(bǔ)貼計(jì)為效益
B.在國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)中，補(bǔ)貼計(jì)為效益
C.在財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)中，稅金和利息均計(jì)為費(fèi)用
D.在國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)中，稅金和利息均不計(jì)為費(fèi)用
A.12，4
B.24，8
C.48，16
D.96，32
A.高速化
B.高效化
C.自動(dòng)化
D.專用化
A.甲至少應(yīng)出資1980萬(wàn)美元，乙至少應(yīng)出資1320萬(wàn)美元
B.甲至少應(yīng)出資720萬(wàn)美元，乙至少應(yīng)出資480萬(wàn)美元
C.甲至少應(yīng)出資660萬(wàn)美元，乙至少應(yīng)出資440萬(wàn)美元
D.甲至少應(yīng)出資792萬(wàn)美元，乙至少應(yīng)出資528萬(wàn)美元
最新試題
下列鐵路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量問(wèn)題中，屬于嚴(yán)重問(wèn)題的有（）。
對(duì)運(yùn)輸產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行評(píng)價(jià)時(shí)，運(yùn)輸產(chǎn)品的迅速性主要體現(xiàn)在（）等方面。
與股票、債券等其他融資方式相比，該公司向金融機(jī)構(gòu)借款進(jìn)行融資的缺點(diǎn)有（）。
按照業(yè)務(wù)內(nèi)容的不同，運(yùn)輸代理可分為（）和運(yùn)輸咨詢代理。
鐵路運(yùn)價(jià)的形式包括（）、分線運(yùn)價(jià)和地方鐵路運(yùn)價(jià)等。
美國(guó)鐵路貨物運(yùn)價(jià)的類型有（）。
某建設(shè)項(xiàng)目的現(xiàn)金流量比較穩(wěn)定，在基準(zhǔn)折現(xiàn)率為8%時(shí)，其凈現(xiàn)值為300萬(wàn)元。當(dāng)基準(zhǔn)折現(xiàn)率為6%時(shí)，該項(xiàng)目的凈現(xiàn)值（）。
該企業(yè)全年的勞動(dòng)分配率為（）。
該長(zhǎng)期借款的實(shí)際利率為（）。
運(yùn)輸需求的特征有（）和時(shí)空特定性等。