A.3
B.4
C.4.5
D.5.5
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A.2
B.4
C.5
D.6
A.裝卸作業(yè)完畢，裝卸人員未對車輛進行檢查
B.貨運員未進行監(jiān)裝監(jiān)卸作業(yè)
C.罐車設(shè)施設(shè)備檢修不到位
D.貨運與運轉(zhuǎn)交接檢查不徹底
A.上下對正
B.參差不超過箱角配件的二分之一
C.排列整齊
D.箱門捆扎牢固
A.出廠檢驗合格證
B.使用保養(yǎng)說明書
C.圖紙
D.履歷簿
A.停止作業(yè)，將裝卸機械停機或切斷電源
B.立即通知相關(guān)人員離開危險區(qū)域，避免或減輕人身傷害
C.按照事故救援統(tǒng)一指揮做好相關(guān)工作，保護人身和財產(chǎn)安全
D.立即向負責(zé)人或值班調(diào)度人員報告事故發(fā)生的時間、地點、設(shè)備損毀及人員傷亡情況等
E.保護好事故現(xiàn)場，積極協(xié)助有關(guān)部門調(diào)查、取證
最新試題
貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)由于質(zhì)量、維修保養(yǎng)不當及違規(guī)操作等原因，造成停機或影響正常使用均為系統(tǒng)事故或故障。
“貨檢應(yīng)用”設(shè)備使用單位應(yīng)組織明確“貨檢應(yīng)用”配套貨運計量安全檢測、視頻監(jiān)控、無線網(wǎng)絡(luò)等設(shè)備和貨檢手持機的維修維護責(zé)任主體和具體實施單位。
一件貨物重量超過（）公斤，且到站無起重能力，發(fā)站必須聯(lián)系到站，經(jīng)同意后，可按到站同意使用的車種裝運。
車輛的換算長度為（）與11m的比值。
處理貨物腐爛、變質(zhì)情況時，應(yīng)扣除（）的合理損耗。
鐵路局應(yīng)組織貨檢站制定“貨檢應(yīng)用”、視頻監(jiān)控等設(shè)備發(fā)生故障時，以及雨雪霧等不良天氣和非正常運輸狀態(tài)下保證貨檢作業(yè)銜接有序的應(yīng)急預(yù)案。
計里安全檢測設(shè)備和貨運計里系統(tǒng)一般故障必須在24小時內(nèi)修復(fù)。
貨檢站應(yīng)在車站設(shè)置“貨檢應(yīng)用”集中監(jiān)控室，用于指揮本 單位貨檢作業(yè)。
押運間僅限押運員秉坐，不允許閑雜人員隨乘。運行時，押運間的門不得開啟。
整車貨物在運輸過程中發(fā)生換裝，換裝站應(yīng)在并在（）記事欄記明有關(guān)事項。