A.車
B.鋸
C.鏨
D.氣割
E.燒
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A.木錘
B.銅錘
C.塑料錘
D.鐵錘
E.鐵塊
A.液體測(cè)試
B.壓力測(cè)試
C.真空測(cè)試
D.少量制冷劑測(cè)試
E.通電測(cè)試
A.檢查安裝風(fēng)扇完整無(wú)損
B.風(fēng)扇出風(fēng)口2.5m-3m無(wú)障礙物
C.安裝完畢需要進(jìn)行調(diào)試
D.安裝注意風(fēng)扇水平位置，不得有傾斜現(xiàn)象
E.安裝支架需要牢固
A.是在容器側(cè)壁開一小孔，流體經(jīng)孔口流出的現(xiàn)象
B.如果孔壁很薄，與流束的接觸面只有一條孔口的周界線，孔壁厚度對(duì)流動(dòng)有影響
C.按出流的下游條件，孔口出流可分為自由出流和淹沒(méi)出流
D.按運(yùn)動(dòng)要素是否隨時(shí)間變化，孔口出流可分為恒定出流和非恒定出流
E.按孔口邊緣形狀和出流情況，孔口可分為薄壁孔口和厚壁孔口
A.傳熱管凍裂
B.溶液結(jié)晶
C.冷劑水污染
D.屏蔽泵損壞
E.蒸汽凍結(jié)
最新試題
壓縮機(jī)維修后首次進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，聽(tīng)到活塞和閥板處發(fā)出異常敲擊聲，最大可能原因是（）。
高溫部分采用R404a，低溫部分采用R23的復(fù)疊式制冷系統(tǒng)，制冷劑R23在低溫箱內(nèi)（）中吸熱蒸發(fā)。
制冷劑太多引起的冷凝壓力偏高故障，解決辦法是把多余的制冷劑通過(guò)（）排出系統(tǒng)。
在壓力潤(rùn)滑中，油泵出口壓力必須要克服曲軸箱制冷劑壓力和輸油管路阻力，保證將潤(rùn)滑油輸送到（）建立油膜，才能確保潤(rùn)滑效果。
在遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)的組成中，（）可以控制一個(gè)或多個(gè)回路，具有較強(qiáng)的運(yùn)算控制能力。
氨制冷系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)負(fù)壓部分泄漏，表現(xiàn)為（）。
在單級(jí)蒸氣壓縮式制冷循環(huán)中，回?zé)崞魇牵ǎ?/p>
不屬于屏蔽式氨泵電機(jī)保養(yǎng)內(nèi)容的是（）。
當(dāng)復(fù)疊式制冷機(jī)停止運(yùn)行后，系統(tǒng)各部分的溫度會(huì)逐漸上升，當(dāng)溫度上升到低溫制冷劑（）時(shí)，低溫制冷劑就會(huì)全部汽化。
保溫汽車車廂壁的厚度一般為（）。