A.50-80mm
B.50-100mm
C.100-150mm
D.200-300mm
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A.升高
B.變化
C.減小
D.不變
A.檢查摩擦面磨損情況,磨損不太嚴(yán)重的可以研磨平整后再用
B.檢查摩擦面磨損情況,磨損特別嚴(yán)重的需要更換摩擦環(huán)
C.檢查波紋管的伸縮性,伸縮性減弱的,需要更換波紋管
D.檢查彈簧彈力,彈簧力減弱的需要更換彈簧
A.檢查、調(diào)整活塞銷與連桿小頭或與活塞銷之間間隙
B.按濕沖程排除方法排除
C.檢查、調(diào)整活塞余隙到標(biāo)準(zhǔn)范圍
D.檢查、緊固連桿大頭蓋螺釘螺母
A.活塞銷與連桿小頭或與活塞銷之間間隙太大
B.發(fā)生濕沖程
C.維修安裝時造成的活塞余隙太小
D.連桿大頭蓋螺釘螺母松動
A.節(jié)流閥的口徑
B.庫房的容積大小
C.庫房熱負(fù)荷的大小
D.機(jī)器運(yùn)行臺數(shù)
最新試題
在油路系統(tǒng)檢查時,需檢查(),拆開后檢查閥中彈簧是否失效和閥芯是否處于正常位置。
預(yù)防液擊發(fā)生,須注意要根據(jù)()來調(diào)節(jié)節(jié)流閥的開啟程度。
氟利昂系統(tǒng)熱力膨脹閥冰堵的原因是,系統(tǒng)中含有過多的()。
冷凝器出現(xiàn)故障,一般表現(xiàn)為()。
對于凍結(jié)物冷藏間來說,保持與控制()重要性僅次于溫度。
制冷劑太多引起的冷凝壓力偏高故障,解決辦法是把多余的制冷劑通過()排出系統(tǒng)。
檢查發(fā)現(xiàn)曲軸箱(只有一個油位鏡)油位過低,則補(bǔ)充指定牌號的潤滑油至合適的油位;關(guān)于合適油位,敘述正確的是()。
保溫汽車車廂壁的厚度一般為()。
當(dāng)()時,多組并聯(lián)的頂排管會出現(xiàn)結(jié)霜不均勻的故障現(xiàn)象。
氨制冷系統(tǒng)高低壓側(cè)試壓壓力為()。