A.理論空燃比
B.經(jīng)濟(jì)空燃比
C.功率空燃比
D.實際空燃比
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.中央處理器CPU
B.存貯器ROM
C.檢查燈
D.診斷方式選擇器
A.具有運算器和控制器的中央處理器(CPU)
B.用以儲存數(shù)據(jù)和程序的只讀存儲器(ROM)
C.用以在CPU和外部設(shè)備之間轉(zhuǎn)送信息的輸出輸入線接口(I/O)
A.傳感器
B.微型計算機(jī)
C.點火控制器
D.模-數(shù)轉(zhuǎn)換器
E.檢測器
A.感應(yīng)式
B.霍爾發(fā)生器
C.光導(dǎo)式
D.自感式
A.普通型起動機(jī)
B.減速起動機(jī)
C.電樞移動式起動機(jī)
D.齒輪移動式起機(jī)
最新試題
根據(jù)火花塞的熱值(熱特性),火花塞有()、()、()三種型式。從結(jié)構(gòu)上,熱特性主要取決于()。
傳統(tǒng)點火系的斷電分電器安裝有()、()點火提前裝置。
汽車驅(qū)動橋一般由()、()、()和橋殼組成。
電動機(jī)起動系統(tǒng)主要由()、起動機(jī)、起動機(jī)繼電器、點火開關(guān)、起動齒圈等組成。
兩軸兩輪驅(qū)動的汽車,發(fā)動機(jī)與傳動系的布置方式有()、()、()和發(fā)動機(jī)中置后驅(qū)動。
車用電控汽油噴射系統(tǒng)按照汽油噴射位置分為()和()兩大類。
通過兩側(cè)驅(qū)動輪的驅(qū)動力差,同時偏轉(zhuǎn)尾輪來協(xié)助轉(zhuǎn)向,屬于()。
手動平行軸式變速器為了防止脫擋、亂擋,必須設(shè)置()、()、()等鎖止機(jī)構(gòu)。
無內(nèi)胎的輪胎,均不屬于充氣輪胎。
配氣機(jī)構(gòu)氣門傳動組主要由()、挺柱、推桿、搖臂、()組成。