單項(xiàng)選擇題要求車(chē)輛停修時(shí)間短、保修車(chē)輛多、車(chē)型單一時(shí)，采用的修理方法應(yīng)是（）

A.就車(chē)修理法
B.總成互換法
C.固定作業(yè)法
D.綜合作業(yè)法


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2.單項(xiàng)選擇題變速器變速叉端面磨損極限不大于（）mm。

A.0.40
B.0.50
C.0.60
D.0.03

3.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸套進(jìn)行修理，采用的方法是（）

A.修理尺寸法
B.壓力加工法
C.刷鍍法
D.電鍍法

4.單項(xiàng)選擇題汽車(chē)修理工藝卡片內(nèi)容不包括（）

A.工序號(hào)
B.工位圖
C.技術(shù)要求
D.注意事項(xiàng)

5.單項(xiàng)選擇題汽車(chē)零件或總成的檢、修、裝、試的卡片屬于（）形式。

A.裝配工藝卡片
B.技術(shù)檢驗(yàn)卡片
C.綜合工藝卡片
D.修復(fù)工藝卡片

最新試題

目前，混合動(dòng)力汽車(chē)采用的動(dòng)力耦合方式中不包括（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

通過(guò)微處理器對(duì)（）進(jìn)行分析，ESP才具有了穩(wěn)定車(chē)輛的效果。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

中級(jí)、普通級(jí)營(yíng)運(yùn)客車(chē)以及營(yíng)運(yùn)貨車(chē)檢測(cè)速度工況為等速（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在評(píng)定汽車(chē)修理質(zhì)量結(jié)果時(shí)，若每個(gè)核查項(xiàng)目的內(nèi)容全部符合技術(shù)要求，則可判定該項(xiàng)目為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列哪個(gè)不是汽車(chē)尾氣的排放物？（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

火花塞電極和內(nèi)部有油性沉積物，通常是（）所致。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

（）能夠根據(jù)汽車(chē)轉(zhuǎn)向盤(pán)角度、車(chē)輛偏轉(zhuǎn)率和行駛速度，不斷對(duì)大燈進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)，以適應(yīng)當(dāng)前的轉(zhuǎn)向角，為駕駛?cè)颂峁┳罴芽梢?jiàn)度。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

底盤(pán)測(cè)功機(jī)滾筒上母線應(yīng)保持（），各滾筒兩端點(diǎn)間的高度差應(yīng)不大于±5mm。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)共軌系統(tǒng)主要由高壓油泵、共軌腔及高壓油管、噴油器、（）組成。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

駕駛輔助系統(tǒng)中GPS和CCD相機(jī)探測(cè)模塊通過(guò)（）接收GPS衛(wèi)星信號(hào)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題