單項選擇題船舶海水淡化裝置在運行工作時,其真空度多維持在()。
A.80%~84%
B.70%~74%
C.90%~94%
D.80%~90%
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1.單項選擇題運行中的海水淡化裝置,為確保真空度的穩(wěn)定,冷凝器海水進出口溫差應(yīng)控制在:()。
A.在5~6℃左右
B.越小越好
C.越大越好
D.難以確定
2.單項選擇題如果海水淡化裝置真空度過大,不宜()。
A.減小冷卻水流量
B.加大加熱水流量
C.稍開真空破壞閥
D.與B相反
3.單項選擇題蒸餾式海水淡化裝置真空度太小不會導(dǎo)致()。
A.沸點提高
B.產(chǎn)水量減少
C.結(jié)垢增加甚至結(jié)硬垢
D.產(chǎn)水含鹽量增加
4.單項選擇題蒸餾式海水淡化裝置工作真空度太高不會導(dǎo)致()。
A.產(chǎn)水量增加
B.產(chǎn)水含鹽量增加
C.結(jié)垢量增加
D.沸騰過于劇烈
5.單項選擇題真空沸騰式海水淡化裝置中真空度太低一般不會是因()。
A.冷卻水溫太高
B.冷卻水量不足
C.加熱水量太大
D.給水量太大
最新試題
船用海水淡化裝置的水垢成份中一般沒有:()。
題型:單項選擇題
船舶海水淡化裝置運行中對其冷凝器的冷凝能力影響不大的是:()。
題型:單項選擇題
不會導(dǎo)致海水淡化裝置產(chǎn)水量低的情況是:()。
題型:單項選擇題
海水淡化裝置中水溫超過()℃,氫氧化鎂硬垢含量就會迅速增加。
題型:單項選擇題
海水淡化裝置的各種水垢中,其生成受鹽水濃度影響較大的是:()。
題型:單項選擇題
如發(fā)現(xiàn)船舶海水淡化裝置蒸發(fā)器內(nèi)壁保護膜破損,則可用()的方式修補。
題型:單項選擇題
為防止海水淡化裝置加熱面結(jié)垢海水濃縮率不要大于:()。
題型:單項選擇題
表面沸騰式海水淡化裝置,當(dāng)加熱溫度過高,將造成:()。
題型:單項選擇題
真空沸騰式海水淡化裝置一般不需要調(diào)節(jié)和控制的是:()。
題型:單項選擇題
海水淡化裝置蒸發(fā)器加熱面結(jié)垢嚴重的原因可能是:()。
題型:單項選擇題