A.加強(qiáng)潤(rùn)滑
B.加強(qiáng)在線(xiàn)過(guò)濾
C.加油
D.增加油溫
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A.聯(lián)軸器
B.葉輪
C.油
D.密封環(huán)
A.密封環(huán)間隙
B.軸承間隙
C.軸向推力
D.轉(zhuǎn)子
A.改善潤(rùn)滑
B.將它們的基礎(chǔ)分開(kāi)
C.調(diào)節(jié)油壓
D.改善油質(zhì)
A.檢查聯(lián)軸器
B.調(diào)整軸承間隙
C.加強(qiáng)過(guò)濾
D.加油
A.聯(lián)軸器
B.葉輪
C.各注油點(diǎn)
D.轉(zhuǎn)子
最新試題
摩擦或油膜失穩(wěn)等因素引起的不穩(wěn)定故障,全摩擦?xí)r軸心軌跡圖的形狀是()
通過(guò)周期性在現(xiàn)場(chǎng)采集信號(hào)后,在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)進(jìn)行分析的是離線(xiàn)式信號(hào)分析儀,不屬于離線(xiàn)式信號(hào)分析儀的是()。
屬于周期性信號(hào)的是()信號(hào)
班組經(jīng)濟(jì)核算一般采用()兩種方法。
班組進(jìn)行經(jīng)濟(jì)核算的一個(gè)重要內(nèi)容是()。
班組經(jīng)濟(jì)核算大致可分為數(shù)量指標(biāo)核算法和()兩大類(lèi)。
復(fù)雜的多平面轉(zhuǎn)子現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡儀器常需用()圖來(lái)表示。
電渦流式特別適合于測(cè)量()。
振動(dòng)信號(hào)在時(shí)間歷程上分類(lèi),基本上可分為()大類(lèi)。
對(duì)于機(jī)器故障診斷所采集的信號(hào),一般在外力突變作用和機(jī)器啟動(dòng)停車(chē)時(shí)采集到的信號(hào)屬于()信號(hào)。