A.25%
B.30%
C.35%
D.40%
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A.50
B.150
C.200
D.220
A.靠近中線
B.最右側(cè)車道
C.靠近中線第二車道
D.單行線
A.機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道、人行道
B.車行道、人行道、綠化帶
C.車行道、人行道、分隔帶、綠地
D.車行道、人行道、綠化帶、道路交通設(shè)施
A.兩倍的停車視距
B.停車視距
C.橫向視距和縱向視距限界
D.交叉口視距三角形
A.5%~10%
B.10%~20%
C.15%~30%
D.20%~40%
最新試題
在城市道路縱斷面設(shè)計(jì)方面,對于道路縱坡的確定來說,城市道路非機(jī)動(dòng)車的最大縱坡,按自行車的行駛能力控制在()以下為宜。
城市軌道交通建設(shè)每條線路長度應(yīng)該滿足以下()要求。
在自行車停車設(shè)施設(shè)計(jì)方面,自行車停車場地位置的選擇應(yīng)依據(jù)道路、廣場及公共建筑布置,以()分散就近設(shè)置為主。
機(jī)動(dòng)車平行停車方式的特點(diǎn)是()。
城市道路橫斷面的選擇與組合主要取決于道路的性質(zhì)、等級和功能要求,同時(shí)還要綜合考慮環(huán)境和工程設(shè)施等方面的要求,其中對其基本原則描述正確的是()。
屬于下列()情況之一時(shí),城市道路宜設(shè)置人行天橋或地道。
機(jī)動(dòng)車停車設(shè)施出入口一般宜設(shè)置在()。
人和車輛在城市道路上通行要占有一定的通行斷面稱為凈空。其中機(jī)動(dòng)車凈空中凈寬的要求包括()m。
常用的機(jī)動(dòng)車坡道式停車庫包括()。
對設(shè)置立體交叉的條件表述正確的是()。