單項(xiàng)選擇題在立體交叉中，完全定向式或部分定向式立體交叉使用的道路情況是（）。

A.左轉(zhuǎn)彎交通為主要流向的交叉口
B.直行交通為主且附近有可供轉(zhuǎn)彎車輛使用的道路
C.快速路與主干路交叉處
D.主要與次要道路相交和多路交叉


你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題交叉口豎向設(shè)計(jì)中，設(shè)計(jì)范圍內(nèi)的縱坡度應(yīng)該（）。

A.大于或等于2％
B.宜大于或等于2％
C.宜小于或等于2％
D.宜小于2％

2.單項(xiàng)選擇題按照道路在道路網(wǎng)中的地位、交通功能以及對(duì)沿線建筑物的服務(wù)功能等，城市道路分為以下（）四類。

A.快速路、主干路、次干路、支路
B.高速路、快速路、主干路、支路
C.高速路、快速路、主干路、次干路
D.高速路、主干路、次干路、支路

3.單項(xiàng)選擇題城市快速軌道交通工程項(xiàng)目的建設(shè)，必須符合城市總體規(guī)劃及城市交通規(guī)劃的要求。符合城市快速軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃。城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃是城市建設(shè)總體規(guī)劃的專業(yè)規(guī)劃。應(yīng)基本做到（）三個(gè)穩(wěn)定。

A.線路起終點(diǎn)穩(wěn)定、線網(wǎng)換乘點(diǎn)穩(wěn)定、車輛基地和聯(lián)絡(luò)線的位置穩(wěn)定
B.線路起終點(diǎn)穩(wěn)定、交通樞紐銜接點(diǎn)穩(wěn)定、車輛基地和聯(lián)絡(luò)線的位置穩(wěn)定
C.線網(wǎng)換乘點(diǎn)穩(wěn)定、交通樞紐銜接點(diǎn)穩(wěn)定、車輛基地和聯(lián)絡(luò)線的位置穩(wěn)定
D.線路起終點(diǎn)穩(wěn)定、線網(wǎng)換乘點(diǎn)穩(wěn)定、交通樞紐銜接點(diǎn)穩(wěn)定

4.單項(xiàng)選擇題下面各個(gè)選項(xiàng)中，比較全面反映城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃的基本方法有（）。

A.經(jīng)驗(yàn)分析法；貨流預(yù)測(cè)法；公交增長(zhǎng)法；多模塊網(wǎng)絡(luò)層次分析
B.經(jīng)驗(yàn)分析法；客流預(yù)測(cè)法；公交增長(zhǎng)法；多模塊網(wǎng)絡(luò)層次分析
C.經(jīng)驗(yàn)分析法；客貨流預(yù)測(cè)法；公交增長(zhǎng)法；多模塊網(wǎng)絡(luò)層次分析
D.經(jīng)驗(yàn)分析法；人車流預(yù)測(cè)法；公交增長(zhǎng)法；多模塊網(wǎng)絡(luò)層次分析

5.單項(xiàng)選擇題城市交通廣場(chǎng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)不用滿足以下（）項(xiàng)的要求。

A.應(yīng)很好地組織人流和車流，以保證廣場(chǎng)上的車輛和行人互不干擾，暢通無(wú)阻
B.交通樞紐站前廣場(chǎng)，主要應(yīng)解決人流、車流兩大流線的相互關(guān)系，一般應(yīng)為人流設(shè)置獨(dú)立出入口和連接城市交通干線的單獨(dú)路線
C.廣場(chǎng)要有足夠的行車面積、停車面積和行人活動(dòng)面積，其大小根據(jù)廣場(chǎng)上的車輛及行人的數(shù)量決定
D.在廣場(chǎng)建筑物的附近設(shè)置公共交通停車站、汽車停車場(chǎng)時(shí)，其具體位置應(yīng)與建筑物的出入口協(xié)調(diào)，以免人、車混雜，或車流交叉過(guò)多，使交通阻塞城市交通廣場(chǎng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)要求：城市交通廣場(chǎng)應(yīng)很好地組織人流和車流，以保證廣場(chǎng)上的車輛和行人互不干擾，暢通無(wú)阻；廣場(chǎng)要有足夠的行車面積、停車面積和行人活動(dòng)面積，其大小根據(jù)廣場(chǎng)上的車輛及行人的數(shù)量決定；在廣場(chǎng)建筑物的附近設(shè)置公共交通停車站、汽車停車場(chǎng)時(shí)，其具體位置應(yīng)與建筑物的出入口協(xié)調(diào)，以免人、車混雜，或車流交叉過(guò)多，使交通阻塞。

最新試題

在城市公共停車設(shè)施類型中，就路外停車場(chǎng)而言，機(jī)動(dòng)車停車設(shè)施的停車面積規(guī)劃指標(biāo)是按當(dāng)量小汽車進(jìn)行估算的，其中路邊停車帶為（）m2／停車位。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

常用的機(jī)動(dòng)車坡道式停車庫(kù)包括（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

城市大型公共停車場(chǎng)的停發(fā)方式為（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

道路縱斷面設(shè)計(jì)要求包括（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

人和車輛在城市道路上通行要占有一定的通行斷面稱為凈空。其中機(jī)動(dòng)車凈空中凈寬的要求包括（）m。

題型：多項(xiàng)選擇題

在城市道路縱斷面設(shè)計(jì)方面，對(duì)于道路縱坡的確定來(lái)說(shuō)，城市道路機(jī)動(dòng)車道的最大縱坡決定于道路的設(shè)計(jì)車速。其推薦值與限制值可查閱規(guī)范。而對(duì)于平原城市，機(jī)動(dòng)車道路的最大縱坡宜控制在（）以下。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)于平面交叉口改善來(lái)說(shuō)，其平面交叉口改善的方法主要包括（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

在立體交叉設(shè)計(jì)方面，對(duì)于互通式立交的設(shè)計(jì)車速來(lái)說(shuō)，其立交直行車道的設(shè)計(jì)車速應(yīng)采用主線設(shè)計(jì)車速，非定向匝道的設(shè)計(jì)車速取主線設(shè)計(jì)車速的（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

立體交叉多用于（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

平面環(huán)形交叉口又稱環(huán)交、轉(zhuǎn)盤(pán)，就是在交叉口中央設(shè)置中心島，車輛環(huán)繞中心島做逆時(shí)針單向行駛，連續(xù)不斷地通過(guò)交叉口。其中平面環(huán)形交叉口適用范圍包括（）。

題型：多項(xiàng)選擇題