單項(xiàng)選擇題貨物流通中心用地總面積不宜大于城市規(guī)劃用地總面積的（）。

A.1.5％
B.2％
C.2.5％
D.3％


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1.單項(xiàng)選擇題城市道路用地面積應(yīng)占城市建設(shè)用地面積的（），對(duì)規(guī)劃人口在200萬(wàn)以上的大城市，宜為（）。

A.15％～20％、25％～35％
B.20％～30％、25％～35％
C.8％～15％、15％～20％
D.15％～20％、8％～15％

3.單項(xiàng)選擇題機(jī)動(dòng)車(chē)公共停車(chē)場(chǎng)的服務(wù)半徑，在市中心地區(qū)（）m；一般地區(qū)（）m。

A.不應(yīng)大于100m；一般地區(qū)不應(yīng)大于200m
B.不應(yīng)大于200m；一般地區(qū)不應(yīng)大于300m
C.不應(yīng)大于300m；一般地區(qū)不應(yīng)大于400m
D.不應(yīng)大于400m；一般地區(qū)不應(yīng)大于500m

5.單項(xiàng)選擇題城市道路中，紅線寬度在40～50m的道路綠地率應(yīng)該滿足以下（）要求。

A.不得小于40％
B.不得小于35％
C.不得小于30％
D.不得小于25％

最新試題

立體交叉的設(shè)置條件如下（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)輛停放方式按車(chē)身縱方向與通道的夾角關(guān)系，有平行式、垂直式和斜放式三種。其中垂直停車(chē)方式的特點(diǎn)包括（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

交通樞紐形成的主要制約或影響因素包括以下各項(xiàng)的（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

在城市道路縱斷面設(shè)計(jì)方面，對(duì)于道路縱坡的確定來(lái)說(shuō)，城市道路非機(jī)動(dòng)車(chē)的最大縱坡，按自行車(chē)的行駛能力控制在（）以下為宜。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

確定機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)行道寬度應(yīng)注意的問(wèn)題論述，下列（）條為妥。

題型：多項(xiàng)選擇題

以下各項(xiàng)中，（）屬于城市軌道交通規(guī)劃OD客流預(yù)測(cè)的內(nèi)容。

題型：多項(xiàng)選擇題

在城市道路縱斷面設(shè)計(jì)方面，對(duì)于豎曲線來(lái)說(shuō)，其為了保持平面和縱斷面的線形平順，一般取凸形豎曲線的半徑為平曲線半徑的（）。應(yīng)避免將小半徑的豎曲線設(shè)在長(zhǎng)的直線段上。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)設(shè)施出入口一般宜設(shè)置在（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

機(jī)動(dòng)車(chē)的停車(chē)設(shè)施出入口不得設(shè)在（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

對(duì)設(shè)置立體交叉的條件表述正確的是（）。

題型：多項(xiàng)選擇題