A.均衡價(jià)格論
B.邊際成本論
C.從價(jià)理論
D.勞動價(jià)值論
E.生產(chǎn)價(jià)格論
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D.區(qū)域運(yùn)輸價(jià)格
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A.計(jì)時(shí)運(yùn)價(jià)
B.計(jì)程運(yùn)價(jià)
C.國際運(yùn)價(jià)
D.國家定價(jià)
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A.班車客運(yùn)價(jià)格
B.包車客運(yùn)價(jià)格
C.旅游客運(yùn)價(jià)格
D.城鄉(xiāng)短途班車票價(jià)
E.長途旅客票價(jià)
A.集裝箱運(yùn)價(jià)
B.特種貨物運(yùn)價(jià)
C.整車貨運(yùn)運(yùn)價(jià)
D.普通貨物運(yùn)價(jià)
E.零擔(dān)貨物運(yùn)價(jià)
A.舒適度
B.運(yùn)輸規(guī)模性
C.貨物完好程度
D.方便程度
E.運(yùn)輸速度
最新試題
按運(yùn)價(jià)適用的地區(qū)劃分，道路運(yùn)輸價(jià)格可分為（）。
若年度盈虧平衡點(diǎn)的貨物周轉(zhuǎn)量為800萬噸千米，則企業(yè)的利潤為（）萬元。
托運(yùn)貨物站務(wù)收費(fèi)主要包括（）。
成本導(dǎo)向定價(jià)法包括的定價(jià)方法有（）。
確定道路貨物平均運(yùn)價(jià)率需要用到的基本指標(biāo)有（）。
在道路旅客運(yùn)輸價(jià)格中，旅客運(yùn)價(jià)價(jià)目以外的費(fèi)用還包括（）。
按營運(yùn)形式的不同，道路旅客運(yùn)價(jià)可以分為（）。
高價(jià)值的貨物高運(yùn)價(jià)也是有一定限度的，是因?yàn)椋ǎ?/p>
采用損益平衡定價(jià)法制定運(yùn)輸價(jià)格，關(guān)鍵的問題是（）。
道路客運(yùn)基本運(yùn)價(jià)包括（）。