A.干線公路
B.等級(jí)公路
C.公路與城市道路
D.國(guó)道、省道和縣道
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A.具集散功能的一級(jí)公路,以及二、三級(jí)公路的設(shè)計(jì)交通量應(yīng)按18年預(yù)測(cè)
B.高速公路和具有干線功能的一級(jí)公路的設(shè)計(jì)交通量應(yīng)按20年預(yù)測(cè)
C.設(shè)計(jì)交通量預(yù)測(cè)的起算年應(yīng)為該項(xiàng)目可行性研究報(bào)告中的計(jì)劃期通車年
D.設(shè)計(jì)交通量的預(yù)測(cè)應(yīng)充分考慮走廊帶范圍內(nèi)遠(yuǎn)期社會(huì)、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和綜合運(yùn)輸體系的影響
A.一級(jí)公路
B.二級(jí)公路
C.三級(jí)公路
D.四級(jí)公路
A.1000~25000
B.4500~7000
C.5000~15000
D.2000~4500
A.一級(jí)公路
B.二級(jí)公路
C.三級(jí)公路
D.四級(jí)公路
A.高速公路
B.一級(jí)公路
C.二級(jí)公路
D.三級(jí)公路
最新試題
客運(yùn)站按車站位置和特點(diǎn)劃分,可分為()。
集裝箱貨運(yùn)站的年堆存量是指計(jì)劃年度內(nèi),通過中轉(zhuǎn)站堆存的()總量。
《公路客運(yùn)服務(wù)“三優(yōu)”,“三化”規(guī)范》中的“三化”是指()。
根據(jù)《汽車貨運(yùn)站(場(chǎng))級(jí)別劃分和建設(shè)要求》,年換算貨物吞吐量為150×103t-300×103t的貨運(yùn)站屬于()。
某個(gè)位于小型河港或陸運(yùn)交通樞紐附近的集裝箱貨運(yùn)站的年箱運(yùn)量為2×103~5×103標(biāo)準(zhǔn)箱,此集裝箱貨運(yùn)站屬于()級(jí)。
中國(guó)城市道路主要包括()。
進(jìn)行零擔(dān)貨運(yùn)站工藝設(shè)計(jì)時(shí),一般應(yīng)遵守的原則有()。
在滿足相關(guān)設(shè)施設(shè)備要求的條件下,日發(fā)量在300人次以上,不足2000人次的車站屬于()。
根據(jù)《公路客運(yùn)服務(wù)“三優(yōu)”“三化”規(guī)范》,“三化”的內(nèi)容包括服務(wù)過程程序化、服務(wù)管理規(guī)范化和()。
為使車站分級(jí)合理,應(yīng)將短途旅客發(fā)送量按比例折算為長(zhǎng)途旅客發(fā)送量,其中,折算比例為短途旅客發(fā)送量/長(zhǎng)途旅客發(fā)送量等于()。