單項選擇題行車責(zé)任死亡頻率是用于反映道路旅客運輸()方面的指標(biāo)。
A.及時性
B.安全性
C.經(jīng)濟(jì)性
D.舒適性
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1.單項選擇題某運輸企業(yè)2009年車輛營運總里程為120萬千米,同期發(fā)生行車責(zé)任事故8起,其中小事故5起、一般以上事故3起,該企業(yè)2009年安全行車間隔里程為()萬千米。
A.15
B.20
C.24
D.40
2.單項選擇題道路旅客運輸服務(wù)質(zhì)量的首要特性是()。
A.及時性
B.安全性
C.經(jīng)濟(jì)性
D.方便性
3.單項選擇題城鄉(xiāng)客運一體化的前提是()。
A.政策保障體系一體化
B.交通規(guī)劃一體化
C.管理主體一體化
D.基礎(chǔ)設(shè)施一體化
4.單項選擇題城鄉(xiāng)道路客運一體化的()特點能很好地發(fā)揮競爭機制的作用,避免產(chǎn)生過度競爭及壟斷。
A.系統(tǒng)性
B.協(xié)調(diào)性
C.開放性
D.動態(tài)發(fā)展性
5.單項選擇題運輸企業(yè)將客車安排在營運區(qū)域內(nèi)多條路線上順序輪流運行的組織方式是()。
A.小循環(huán)運行方式
B.大循環(huán)運行方式
C.定線運行方式
D.不定線運行方式
最新試題
包車按計費辦法不同可分為()。
題型:多項選擇題
旅游客運線路按照營運方式分為()。
題型:多項選擇題
該客運站2012年3月的發(fā)車正點率為()。
題型:單項選擇題
由于客流地區(qū)間分布的不均衡性,所以我國()。
題型:多項選擇題
客車運行方式可分為()。
題型:多項選擇題
下列指標(biāo)中,屬于道路旅客運輸安全性方面指標(biāo)的有()。
題型:多項選擇題
該客運站2012年3月的旅客意見處理率為()。
題型:單項選擇題
按照客運營運方式劃分,道路旅客運輸?shù)念愋椭饕ǎǎ?/p>
題型:多項選擇題
根據(jù)營運組織形式,旅游客運可分為()。
題型:多項選擇題
我國交通運輸部是全國出入境汽車運輸?shù)闹鞴軝C關(guān),其職責(zé)主要有()。
題型:多項選擇題