A.管理層
B.經(jīng)營范圍
C.信息系統(tǒng)
D.生產(chǎn)經(jīng)營管理結(jié)構(gòu)
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如果將貨物從N個倉庫移動到M個商店,每個商店都有固定的需求量,因此需要確定由哪個倉庫提貨送給哪個商店,而其運(yùn)輸代價最小。這是運(yùn)用GIS物流分析軟件中的()模型。
智能運(yùn)輸系統(tǒng)的實質(zhì)是利用高新技術(shù)對傳統(tǒng)的運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行改造而形成的一種()的新型運(yùn)輸系統(tǒng)。
按照汽車運(yùn)輸企業(yè)的()分類,管理信息一般可以分為領(lǐng)導(dǎo)決策信息、生產(chǎn)管理信息、基層作業(yè)信息管理。
道路運(yùn)輸企業(yè)信息管理系統(tǒng)的主要內(nèi)容不包括()。
數(shù)據(jù)處理功能主要用于申請駕駛員從業(yè)資格證的辦理和營運(yùn)駕駛員的日常管理。它包括()。
在完整的GIS物流分析軟件中,集成了()等多種模型。
最基本的RFID系統(tǒng)由標(biāo)簽、閱讀器和()組成。
()的主要功能有制訂企業(yè)長期經(jīng)營計劃,確定企業(yè)年度生產(chǎn)計劃的主要指標(biāo)值,編制運(yùn)輸生產(chǎn)總進(jìn)度計劃等。
道路運(yùn)輸行業(yè)信息管理平臺的構(gòu)建模式包括()。
客貨運(yùn)輸信息管理子系統(tǒng)可分為旅客運(yùn)輸信息管理子系統(tǒng)和()。