A.實(shí)際發(fā)生事故時(shí)間
B.事故發(fā)生前原計(jì)劃開通的時(shí)間
C.行調(diào)發(fā)令封鎖區(qū)間的時(shí)間
D.事故發(fā)生時(shí)的確認(rèn)時(shí)間
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A.未辦行車憑證發(fā)車
B.排水不暢積水漫過道床,影響運(yùn)營
C.正線聯(lián)絡(luò)線不能正常使用
D.無特種作業(yè)操作證操作特種設(shè)備
A.連續(xù)兩次同一原因造成列車產(chǎn)生緊急制動
B.全線ATS故障5分鐘內(nèi)未修復(fù)
C.未準(zhǔn)備好進(jìn)路或錯(cuò)排進(jìn)路接入、發(fā)出列車,未產(chǎn)生不良后果
D.運(yùn)營時(shí)間全線自動售票機(jī)中斷售票60分鐘以上
A.直接經(jīng)濟(jì)損失20萬元以上100萬元以下
B.連續(xù)中斷行車30分鐘以上90分鐘以下
C.車輛段/停車場內(nèi)列車、調(diào)車沖突
D.列車冒進(jìn)信號
A.列車夾人、夾物開車
B.未經(jīng)允許,載客列車進(jìn)入非運(yùn)營線路
C.車站未按規(guī)定時(shí)間開、關(guān)站
D.運(yùn)營時(shí)間單一車站全部自動售票機(jī)中斷售票120分鐘以上
A.擅自改變客運(yùn)列車行車方向行測
B.錯(cuò)掛、漏掛、錯(cuò)撤、忘撤接地線
C.運(yùn)營時(shí)間內(nèi)未經(jīng)批準(zhǔn)進(jìn)入隧道行走或施工作業(yè)請銷點(diǎn)
D.未辦或錯(cuò)辦行車憑證發(fā)車
最新試題
著工裝視為(),必須嚴(yán)格遵守在崗的各項(xiàng)紀(jì)律。
實(shí)行輪班工作制的員工休息方式為:()和()。
工作日內(nèi)的間歇時(shí)間,是指職工在每日的工作崗位上生產(chǎn)或工作過程的()和()。
垃圾分類四類垃圾分別為()。
在處理乘客事務(wù)時(shí),應(yīng)以換位思考和充分理解的態(tài)度,本著的()原則,采取易地、易人、易性、易時(shí)的方式,最終獲取乘客的滿意。
員工工資由()、()和()組成。
新入職員工首次與公司簽訂3年或以上固定期限勞動合同的,試用期為(),新入職無相關(guān)經(jīng)驗(yàn)的員工培養(yǎng)期為()。
清潔劑的使用:嚴(yán)禁使用腐蝕性較強(qiáng)的()清潔劑,原則上必須使用中性清潔劑。
夜間站臺門保潔時(shí),嚴(yán)禁擅自打開()進(jìn)行保潔。
因工作需要,必須晝夜連續(xù)工作的,實(shí)行()。